L’année dernière, les pilotes d’United Airlines ont rejeté un accord conclu par leur syndicat.
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United Airlines Holdings Inc.
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Les actions ont chuté lundi soir après que l’opérateur aérien a déclaré qu’il prévoyait d’enregistrer une perte au cours du trimestre en raison des dépenses liées à un accord potentiel avec son syndicat de pilotes et des tendances de voyage plus faibles pour commencer l’année.
L’opérateur aérien a déclaré dans un dépôt de titres qu’il s’attend à une perte ajustée par action comprise entre 1 $ et 60 cents au premier trimestre, par rapport à une projection précédente d’un bénéfice compris entre 50 cents et 1 $ par action. Les analystes interrogés par FactSet, quant à eux, s’attendaient à un bénéfice de 64 cents par action au premier trimestre.
Les actions ont chuté de 6,3 % à 45,77 $ après les heures de négociation. Jusqu’à la clôture de lundi, le titre était en hausse de 30 %, stimulé en partie par le fait que le transporteur a annoncé un bénéfice plus élevé que prévu au quatrième trimestre.
United a déclaré qu’il transférait les dépenses liées à une nouvelle convention collective potentielle avec les employés représentés par l’Air Line Pilots Association au trimestre en cours à partir du deuxième trimestre. L’année dernière, les pilotes unis ont rejeté un accord conclu par leur syndicat.
La compagnie aérienne a également déclaré que les mois à faible demande, y compris janvier et février, augmentent à un rythme plus lent que les mois de voyage plus occupés par rapport au même mois en 2019. En raison des nouveaux modèles de demande saisonniers, United s’attend désormais à ce que son revenu total par disponible les sièges-milles devraient augmenter de 22 % à 23 % au premier trimestre, contre une prévision précédente de 25 %.
Néanmoins, l’environnement de la demande reste solide, a déclaré United, avec des revenus du premier trimestre attendus en hausse de 51% par rapport à la même période il y a un an.
De plus, le transporteur a déclaré que les prix du pétrole et les écarts de crack restaient élevés, et il prévoyait désormais que le prix du carburant au premier trimestre par gallon se situerait entre 3,31 $ et 3,41 $, au-dessus des 3,19 $ attendus lors de la publication de ses prévisions précédentes.
United a déclaré que le changement de saisonnalité aiderait son deuxième trimestre, alors qu’il s’attend à ce que le total des revenus d’exploitation augmente à un taux de 12 % par rapport à la même période l’an dernier.
Il a également soutenu ses perspectives pour l’année, avec des projections de bénéfices par action ajustés entre 10 $ et 12 $.
Les perspectives révisées précèdent la comparution de United lors d’une conférence de l’industrie mardi, où les dirigeants de Delta Air Lines Inc.,
Jet Blue Airways Corp.
et d’autres compagnies aériennes doivent également présenter.
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Paru dans l’édition imprimée du 14 mars 2023 sous le titre “United Airlines avertit de la perte en tant que pilote proche”.
