Deux Boeing 737 d’United Airlines sont garés à la porte d’embarquement de l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood à Fort Lauderdale, en Floride, le 7 juillet 2022.
Wilfred Lee/AP
masquer la légende
basculer la légende
Wilfred Lee/AP
Deux Boeing 737 d’United Airlines sont garés à la porte d’embarquement de l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood à Fort Lauderdale, en Floride, le 7 juillet 2022.
Wilfred Lee/AP
CHICAGO — Les régulateurs fédéraux renforcent leur surveillance sur United Airlines, a annoncé vendredi la compagnie, à la suite d’une série de problèmes récents, notamment la chute d’un morceau du fuselage extérieur d’un avion, un incendie de moteur et la perte d’un pneu d’un avion au décollage.
La vice-présidente de la sécurité d’entreprise de United, Sasha Johnson, a déclaré que la Federal Aviation Administration examinerait « plusieurs domaines de nos opérations » pour garantir la conformité en matière de sécurité.
“Au cours des prochaines semaines, nous commencerons à voir une plus grande présence de la FAA dans nos opérations alors qu’elle commencera à revoir certains de nos processus de travail, manuels et installations”, a-t-elle déclaré dans une note aux employés. “Nous apprécions leur engagement et sommes très ouverts à leurs commentaires sur ce qu’ils trouvent et leur point de vue sur les choses que nous devrons peut-être changer pour rendre notre sécurité encore plus sûre.”
Johnson a déclaré que la FAA suspendrait les activités de certification, mais n’a pas fourni de détails.
L’agence a déclaré qu’elle “surveille régulièrement tous les aspects des opérations d’une compagnie aérienne” et n’a décrit aucune mesure supplémentaire qu’elle prendrait dans le cas de United.
Dans un communiqué, un porte-parole de l’agence a déclaré que la surveillance de la FAA “se concentre sur la conformité d’une compagnie aérienne aux réglementations applicables, sur la capacité à identifier les dangers, à évaluer et à atténuer les risques, et à gérer efficacement la sécurité”.
Plus tôt cette semaine, l’administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré à NBC News : « Nous allons examiner chacun de ces incidents et voir si nous voyons une tendance. … Personne n’aime voir cette flambée d’incidents. »
Whitaker a déclaré avoir parlé des événements avec le PDG de United, Scott Kirby.
Par ailleurs cette semaine, Kirby a tenté de rassurer les clients sur la sécurité de la compagnie aérienne, affirmant que les problèmes récents n’étaient pas liés les uns aux autres.
Kirby a déclaré que la compagnie aérienne prévoyait déjà une journée supplémentaire de formation pour les pilotes à partir de mai et apportait des modifications au programme de formation des mécaniciens nouvellement embauchés et qu’elle envisagerait des changements supplémentaires.
Parmi les problèmes les plus récents, on a découvert qu’un morceau de peau extérieure en aluminium était tombé du ventre d’un Boeing 737 de United après son atterrissage dans l’Oregon. Plus tôt ce mois-ci, un avion de United a subi un incendie moteur lors du décollage de Houston et un pneu est tombé d’un autre avion de United alors qu’il quittait San Francisco.
D’autres problèmes comprenaient une fuite hydraulique et un avion qui sortait d’une voie de circulation et restait coincé dans l’herbe.
United est la deuxième compagnie aérienne du pays en termes de chiffre d’affaires, derrière Delta Air Lines.
