UNIRAID 2024, un ‘Paris-Dakar, pour distribuer 22 tonnes de matériel solidaire

MADRID, 27 ans. (EUROPA PRESSE) –

Dos estudiantes universitarios unidos por su pasión por el motor y su solidaridad van a participar en el rally UNIRAID 2024 que partirá de Tánger (Marruecos) el próximo 10 de febrero y en el que los participantes repartirán 22 toneladas de material solidario en los rincones más remotos du pays.

L’équipe Power.rally, composée de l’Espagnol Nicolás Gutiérrez et du Polonais Dominik Pilka, parcourra le pays vers le sud, traversant l’Atlas jusqu’à atteindre les dunes de l’Erg Chebbi, imitant la route traditionnelle Paris-Dakar à travers le désert.

Les jeunes utiliseront une Honda Civic de 1992 sponsorisée par la société Power, avec laquelle ils distribueront des fournitures sportives et scolaires, des fauteuils roulants, de la crème solaire, des vêtements et des jouets dans les villages les plus reculés du pays marocain et avec le défi de s’orienter. à distance uniquement à l’aide d’un ‘roadbook’.

120 voitures de plus de 20 ans participent à cette initiative de solidarité, qui veut apporter un soutien à la région dévastée par le séisme de Marrakech-Safi le 9 septembre.

En six étapes, leur objectif est d’atteindre Marrakech le 17 février, après avoir visité les villages sinistrés.

“Avec de l’envie et de la persévérance, tout s’accomplit”, affirme Dominik, passionné du monde automobile, qui a fait le choix du véhicule et s’est occupé de la mécanique.

Le jeune Polonais a modifié un grand nombre de pièces et revu chaque vis en détail, jusqu’à les ajuster pour ce parcours exigeant. Il sera épaulé par Nicolás, copilote et clé dans la recherche de financement pour cette aventure solidaire.

Dans cette aventure, les participants doivent surmonter des difficultés, profiter de paysages incroyables, découvrir des lieux inaccessibles mais toujours fidèles à la tradition et aux valeurs de véritable aventure, de formation et de perfectionnement qui caractérisent UNIRAID.

“Cette année, nous aurons beaucoup de navigation, beaucoup de déserts et des étapes très longues, où le tracé de la piste a été élargi de 20% par rapport aux autres années et nous avons de nombreuses nouveautés”, déclarent les organisateurs de l’événement.

Les participants d’UNIRAID ne pourront s’orienter qu’avec deux éléments : le roadbook et une boussole, comme lors des premiers Dakar africains. L’objectif est d’utiliser des méthodes traditionnelles dans un monde numérisé.

“Des outils qui, bien utilisés, nous sortiront de bien des ennuis et nous éviteront des heures d’errance dans le désert. Et contrairement aux GPS les plus modernes, des outils qui échouent seulement si nous échouons. Et c’est là un autre aspect de notre aventure, où le “Le rôle du copilote sera aussi important, voire plus, que celui du pilote. Des instructions précises et claires réduiront sans aucun doute, mais ne supprimeront pas, une étape avec un excès d’adrénaline”, expliquent les organisateurs.