Une usine de carburant synthétique sera construite au Texas

La société chilienne HIF Global, qui, en coopération avec Porsche, a construit la première usine de carburants synthétiques au Chili, envisage de s’étendre aux États-Unis. Il construira une usine à Matagorda, dans le sud du Texas, avec un démarrage prévu en 2024.

L’usine du Texas aura une plus grande capacité que celle du Chili – 750 millions de litres de carburants synthétiques par an. « Nous portons les e-carburants à un nouveau niveau de volume de production commerciale au Texas, et nous avons maintenant le feu vert pour construire la plus grande installation d’e-carburant au monde », a déclaré Meg Gentle, présidente du conseil d’administration de HIF Global.

L’entreprise prévoit d’atteindre sa capacité de production maximale en 2027. Pour cela, elle aura besoin de 300 000 tonnes d’hydrogène dit vert (c’est le nom de l’hydrogène produit à l’aide d’électrolyseurs en séparant l’eau, alors que l’énergie nécessaire à l’électrolyse était entièrement couverte par renouvelables) et 2 millions de tonnes de “dioxyde de carbone recyclé”.

À partir de là, ils produiront 1,4 million de tonnes de méthanol, qui pourra lui-même être utilisé comme carburant ou encore raffiné en essence synthétique pour voitures.

L’entreprise ne dit pas encore où elle prendra l’hydrogène, le dioxyde de carbone ou l’énergie pour mener à bien le processus, mais selon la définition de sa variante “verte”, l’hydrogène devrait provenir de l’eau, le dioxyde de carbone de l’air et l’énergie de sources renouvelables. La production d’e-carburants est très énergivore, ce qui est l’un des points de leur critique.

Selon Transport & Environnement, seulement 13 % de l’énergie utilisée dans la production des e-carburants est utilisée pour faire rouler le véhicule. Dans le même temps, la voiture électrique est censée utiliser 77 % de l’énergie produite dans la centrale électrique de cette manière.

Le résultat des exigences énergétiques et technologiques est également le prix actuellement très élevé de l’essence synthétique, qui est d’environ 50 euros (environ 1180 CZK) par litre. Cependant, en augmentant les volumes de production, selon HIF, le prix devrait être réduit à un niveau relativement acceptable de 2 euros (47 CZK) le litre.