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Une société mère américaine vend toutes les stations-service Jet en Autriche

Une société mère américaine vend toutes les stations-service Jet en Autriche

Comme l’a annoncé la société mère américaine Phillips, les 162 stations-service autrichiennes sont à vendre. Aucune information n’a été donnée concernant le moment de la vente ou le prix de vente.

Les 162 stations-service Jet en Autriche sont à vendre. La société mère américaine Phillips 66 l’a annoncé dans son rapport trimestriel actuel. Le journal «Krone» (mardi) en a fait état pour la première fois dans ce pays. “Nous avons récemment lancé le processus de vente de nos activités de vente au détail en Allemagne et en Autriche”, a déclaré le patron du groupe énergétique, Mark Lashier. “Cela est conforme à notre plan de désinvestissement des actifs non essentiels.”

Les plus de 800 stations-service en Allemagne devraient également arriver sur le marché. En Autriche, Jet, avec ses 162 stations-service, est le cinquième exploitant de stations-service après Eni, BP, OMV et Shell. La société n’a pas encore fourni d’informations sur le moment précis de la vente ni sur le prix de vente.

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Focus sur les carburants renouvelables

Le groupe américain souhaite se concentrer sur les carburants renouvelables et s’imposer comme un leader mondial du marché dans ce domaine, selon le rapport trimestriel. Les stations-service en Allemagne et en Autriche ne s’inscrivaient pas dans la « stratégie à long terme » de l’entreprise. Il est toutefois peu probable que Phillips 66 se retire complètement d’Autriche. En 2022, le géant de l’énergie a annoncé vouloir construire d’ici 2026 un réseau de stations-service à hydrogène en Autriche, en Allemagne et au Danemark en collaboration avec la société suisse H2 Energy Europe.

Le groupe Welser Doppler a également subi un réalignement l’année dernière. Elle a vendu son entreprise de carburant Turmöl, y compris les stations-service, à la compagnie pétrolière publique polonaise Orlen. En décembre 2023, Doppler a finalement annoncé qu’elle commencerait à produire du diesel synthétique pour camions à partir d’hydrogène et de CO2. Le groupe souhaite devenir leader du marché du gaz liquéfié en Autriche d’ici 2025 et également s’étendre dans les pays voisins. (APA)

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