Une nouvelle loi de l’Ohio permet aux résidents d’obtenir des permis de conduire améliorés pour faciliter les voyages internationaux

COLUMBUS, Ohio – Une nouvelle loi de l’Ohio permettra aux résidents, à un moment donné, d’obtenir un permis de conduire ou une carte d’identité «améliorée» qu’ils pourront utiliser à la place d’un passeport pour entrer plus facilement au Canada, au Mexique et dans les Caraïbes.

Cette décision est quelque peu curieuse, car l’Ohio est le premier État depuis des années à rejoindre la poignée d’autres États (tous situés le long de la frontière canadienne) qui offrent des licences améliorées. Les législateurs de l’Ohio ont initialement rejeté les licences améliorées il y a près d’une décennie au milieu des préoccupations relatives aux libertés civiles, mais les experts disent que ces inquiétudes semblent presque étranges maintenant que la technologie a progressé.

Les licences améliorées, contrairement aux licences traditionnelles ou même aux cartes d’identité réelles qui seront bientôt nécessaires pour monter à bord des avions, disposent d’une puce radio qui diffuse un numéro d’identification que les gardes-frontières peuvent utiliser pour accéder à des informations personnelles au-delà de ce qui est imprimé sur la licence elle-même. Cela permet aux gens de traverser plus rapidement les frontières internationales sans avoir à creuser et à montrer un passeport. C’est similaire à Clear Check à l’aéroport.

Les licences et cartes d’identité améliorées de l’Ohio coûteront 25 $ de plus que les licences ou cartes d’identité ordinaires, selon la langue de Projet de loi interne 23, la législation récemment adoptée les autorisant. Les candidats devront fournir une preuve de leur identité et de leur citoyenneté, soumettre une empreinte digitale ou un autre «identifiant biométrique» et signer un formulaire reconnaissant l’utilisation de la correspondance biométrique et de la fonction d’identification par radio, en vertu de la nouvelle loi.

On ne sait toujours pas quand l’Ohio commencera à proposer des licences et des identifiants améliorés. Le Bureau des véhicules à moteur de l’Ohio attend les conseils du Département américain de la sécurité intérieure, selon Bret Crow, porte-parole du Département de la sécurité publique de l’Ohio.

Lorsque l’Ohio commencera à offrir des licences améliorées, elles aideront particulièrement les camionneurs qui transportent des marchandises entre l’Ohio et le Canada via Detroit ou Buffalo, a déclaré Thomas Balzer, président de l’Ohio Trucking Association.

“(C’est) définitivement quelque chose que nous considérons comme une victoire, juste pour aider en quelque sorte à alléger le fardeau de traverser la frontière”, a déclaré Balzer.

Christopher Nichols, professeur d’histoire et titulaire de la chaire Wayne Woodrow Hayes d’études sur la sécurité nationale à l’Ohio State University, a convenu que des licences améliorées aideraient les camionneurs et les autres habitants de l’Ohio qui se rendent fréquemment dans les pays voisins.

C’est un peu comme (TSA) PreCheck pour les vols, que (quand) vous avez passé à l’avance (et) que vous avez passé le contrôle… vous pourrez alors avoir un accès amélioré », a déclaré Nichols.

Mais il a dit que ce groupe ne serait qu’un nombre limité de personnes.

Des licences améliorées ont été créées afin de faciliter le passage des frontières à la suite des nouvelles règles de sécurité adoptées après les attentats terroristes du 11 septembre. À l’heure actuelle, au moins cinq autres États proposent des licences améliorées – Michigan, Minnesota, New York, Vermont et Washington.

Plusieurs provinces canadiennes en offraient également. Mais ces dernières années, ils ont cessé de les offriren partie à cause de la faible demande.

Les législateurs de l’Ohio ont envisagé d’approuver des licences améliorées en 2014. Mais la législation a été bloquée par les critiques de groupes comme l’American Civil Liberties Union of Ohio, qui craignaient que les puces radio ne soient exploitées par des voleurs d’identité ou utilisées par des responsables gouvernementaux pour suivre les mouvements des gens.

Le représentant de l’ACLU de l’Ohio, Gary Daniels, a déclaré aux législateurs à l’époque que les permis de conduire améliorés seraient “très utiles à un gouvernement qui semble déterminé à suivre chacun de nos mouvements, transactions et communications avec les autres”.

Cependant, la porte-parole de l’ACLU de l’Ohio, Celina Coming, a déclaré que Daniels n’était désormais “pas sûr que nos préoccupations demeurent”. Coming a refusé d’offrir un commentaire supplémentaire.

Les experts ont déclaré que les permis de conduire améliorés sont considérés comme moins problématiques aujourd’hui qu’ils ne l’étaient il y a neuf ans. Ce n’est pas parce que le potentiel d’utilisation abusive des licences a disparu, mais parce qu’il est maintenant beaucoup plus facile de suivre ou de victimiser les gens grâce à la prolifération des téléphones portables et à une plus grande disponibilité des informations personnelles des gens en ligne, a déclaré Kevin McMunigal, professeur de droit à Case Western. Université de réserve.

“Je pense que les gens voient cela comme une sorte de” Hé, c’est une sorte de petit changement “”, a déclaré McMunigal. “Il semble étrange de s’inquiéter de ces petites puces (radio), étant donné les autres moyens de suivre les gens.”

Nichols s’est demandé pourquoi l’Ohio se déplaçait maintenant pour offrir ce qu’il a dit être “essentiellement un permis de conduire épais” alors que d’autres techniques de sécurité encore plus pratiques sont de plus en plus largement disponibles, comme les scanners oculaires, et les provinces canadiennes ont déjà décidé de cesser complètement de les offrir. .

“Je pense qu’il y a juste un marché très limité pour cela”, a-t-il déclaré.

Jeremy Pelzer couvre la politique et la politique de l’État pour Cleveland.com et The Plain Dealer.