Une autre refonte des cartes pour iPhone alors que les règles de l’UE exigent des batteries amovibles • The Register

Le Parlement européen a voté oui à la législation sur les batteries remplaçables, mettant Apple sur la voie d’une deuxième refonte un peu plus d’un an après que les ports de charge USB-C ont été mandatés dans le bloc.

Contrairement à la refonte de l’USB-C, qui a une échéance de 2024, la règle de la “batterie portable” entrera en vigueur en 2027 au plus tôt.

Les smartphones conçus par Samsung et la plupart des autres fabricants du marché incluent déjà des ports USB-C, mais pour presque tous, l’actualité de la batterie signifiera une refonte et un aperçu de la façon dont ils vont concevoir les connexions et les montages en interne lorsque l’unité est destiné à se détacher.

Est-ce réaliste pour autant ? La déclaration de la Commission la semaine dernière affirme que la nouvelle loi tient compte des développements technologiques et des défis futurs du secteur – mais le secteur s’est de plus en plus déplacé vers des unités scellées, en particulier Apple, qui au fil des ans a été critiquée pour être difficile à réparer. . Le fabricant d’iPhone, notons-le, a maintenant un programme d’auto-réparation – bien qu’il ne s’agisse que de pièces Apple.

Les critiques affirment également que la résistance à l’eau et à la poussière que les consommateurs supposent être présente dans leurs mobiles sera durement touchée – une unité scellée n’est pas seulement un moyen de dissuasion pour les techniciens après tout.

Qu’en pensez-vous, lecteurs? Bonne chose? Une mauvaise chose par inadvertance ?

Nous sommes tout à fait sûrs que les ventes du spudger d’iFixit ne souffriront pas car vous devez encore récompenser la batterie avec quelque chose, et cette astuce du couteau à beurre est la façon dont au moins les efforts du patron d’un lecteur ont fini par être partagés sur le subreddit du support technique dans le premier endroit, non ? Quoi! Parfois, il faut partager la douleur avec quelqu’un.

Les nouvelles règles approuvées par le Parlement européen la semaine dernière incluent également l’exigence d’un “passeport de batterie numérique” pour les batteries industrielles d’une capacité supérieure à 2 kWh et les batteries EV ; une politique de diligence raisonnable pour tous les opérateurs économiques, à l’exception des petites et moyennes entreprises ; et des objectifs de collecte des déchets beaucoup plus stricts pour les batteries portables, atteignant 73 % d’ici 2030. Ils fixeront également des niveaux minimaux de contenu recyclé provenant de la fabrication et des déchets de consommation à utiliser dans les nouvelles batteries. Huit ans après l’entrée en vigueur de la réglementation, le bloc s’attend à 16 % pour le cobalt, 85 % pour le plomb, 6 % pour le lithium et 6 % pour le nickel, les objectifs augmentant après cinq ans.

Trois ans et demi après l’entrée en vigueur de la législation, les piles portables des appareils doivent être conçues de manière à ce que les consommateurs puissent facilement les retirer et les remplacer eux-mêmes – avec la meilleure estimation que cela signifie vers 2027 pour que les règles entrent en vigueur. C’est si les principaux fabricants ne demandent pas une prolongation de ce délai. Nous avons demandé à Samsung et Apple s’ils envisageaient de le faire.

Si la législation est adoptée dans les délais envisagé, soyez prêt à entendre un certain fournisseur intervenir : “Vous changez mal” si quelque chose ne va pas. Nous avons demandé des commentaires à Apple, Samsung et iFixit. ®