Une décision de la cour d’appel de Californie vient de porter un coup dur aux défenseurs du travail qui ont demandé plus de droits et de protections pour les soi-disant travailleurs de concert.
Vous avez sûrement compté sur les services de ces travailleurs à un moment donné : les chauffeurs Uber et Lyft, les livreurs DoorDash, certains sites Web codeurs et programmeurs. Peut-être avez-vous vous-même travaillé dans l’économie des concerts. Après tout, près de 16 % des Américains ont gagné de l’argent grâce à une plateforme de concerts en ligne, selon une enquête du Pew Research Center de 2021.
Eh bien, les suzerains des entreprises de ces travailleurs sont devenus un peu plus puissants.
En 2020, et pour le plus grand plaisir des géants de la technologie comme Uber et Lyft, une majorité d’électeurs californiens a soutenu une mesure de vote, connue sous le nom de Proposition 22, qui permet aux entreprises de classer ces travailleurs basés sur des applications en tant que “sous-traitants indépendants” plutôt qu’en tant qu’employés. Bien que ces entreprises prélèvent souvent une part importante des bénéfices que les travailleurs réalisent sur chaque transaction, elles ne sont souvent pas responsables d’éléments tels que les prestations de soins de santé, les congés de maternité et même certains coûts nécessaires aux travailleurs pour terminer leur travail, comme les réparations automobiles, par exemple. .
En 2021, un juge californien a déclaré que la loi était inconstitutionnelle et l’a jeté entièrement. Mais la première cour d’appel de Californie a annulé cette décision lunditrouvant la majeure partie de la loi constitutionnelle à l’exception des parties liées à l’autorité de la législature de Californie en la matière.
Le Service Employees International Union devrait faire appel de la décision devant la Cour suprême de Californie, permettant à certains de ces travailleurs de garder espoir dans la bataille de la Prop. 22.
Pourtant, les groupes de l’industrie des concerts n’ont pas perdu de temps à célébrer. Une coalition qui comprend plusieurs applications de covoiturage et de livraison aux poches profondes connues sous le nom de Protect App-Based Drivers and Services applaudi “une victoire historique pour les près de 1,4 million de conducteurs qui comptent sur l’indépendance et la flexibilité du travail basé sur les applications pour gagner leur vie.”
Mais cette “flexibilité” – souvent la simple capacité pour les travailleurs de créer leurs propres horaires – a tendance à être considérée par les entreprises Big Tech comme un remplacement adéquat des avantages sociaux et des protections des travailleurs. De nombreux travailleurs de concert diraient que ce n’est pas le cas.
C’est pourquoi, en 2021, j’ai interviewé Cherri Murphy, une conductrice de Lyft et membre du groupe de défense Gig Workers Rising. Elle a décomposé le fardeau de travailler au gré des entreprises basées sur des applications comme Lyft sans protections.
Voici un extrait de notre interview :
Envisagez de regarder “The Gig Is Up”, un documentaire sur la négligence et les mauvais traitements des travailleurs dans les industries des concerts. Et gardez à l’esprit des personnes comme Cherri Murphy lorsque vous faites vos demandes de covoiturage et de livraison. Nous ne devons pas oublier les travailleurs entraînés dans la quête des grandes entreprises technologiques pour accumuler du pouvoir et de l’influence.
(Pour votre information : Wall Street était ravie de la Prop. 22 actualités : Les actions d’Uber et de Lyft ont bondi après l’annonce de la décision de lundi.)
