La Hyundai IONIQ 5 est une voiture qui a remporté de nombreux prix et distinctions et qui est très demandée chez les concessionnaires. Les listes d’attente ne cessent de s’allonger, certains parlent même d’attendre deux ou trois ans pour obtenir un exemplaire. Bien que certains automobilistes aient eu de la chance en obtenant rapidement leur voiture, d’autres doivent patienter longtemps pour la recevoir. C’est le cas de l’heureux propriétaire d’une IONIQ 5 qui a attendu plus de 18 mois pour enfin recevoir la sienne. Malheureusement, huit jours après avoir pris possession de sa voiture, un camion l’a embouti alors qu’elle était garée sur la rue. L’assureur a alors déclaré la voiture comme une perte totale, car certains éléments étaient irréparables et plusieurs pièces n’étaient pas disponibles, engendrant des délais et donc des frais supplémentaires. Bien que le propriétaire ait souscrit à une «valeur à neuf» sur sa police d’assurance, l’assureur ne pouvait pas lui fournir facilement une nouvelle IONIQ 5 en raison de la forte demande par rapport à l’offre. L’assuré a alors reçu une indemnisation équivalente à la valeur de la voiture à son état neuf, sans tenir compte de la valeur marchande réelle sur le marché de l’occasion. Aujourd’hui, les Hyundai IONIQ 5 d’occasion se vendent plus cher que le prix d’une neuve en raison de leur rareté. Cette situation remet en question l’aspect «environnemental» d’une voiture difficile à réparer, surtout dans le contexte d’une pénurie de pièces et d’autos de remplacement. Envoyer à la casse une voiture dont l’estimation des dommages oscille autour de 55% de sa valeur n’est en effet pas écologique.
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