Depuis, ils ont déclaré que les intérêts américains et britanniques étaient également des cibles légitimes.
En plus des frappes visant les Houthis, les États-Unis dirigent une coalition visant à protéger la navigation sur la mer Rouge – un effort que le Pentagone a comparé à une patrouille routière sur la voie navigable.
Washington cherche également à exercer une pression diplomatique et financière sur les Houthis, en les désignant à nouveau comme organisation terroriste la semaine dernière après avoir abandonné cette étiquette peu après l’entrée en fonction du président Joe Biden.
Les attaques des rebelles – qui font partie de l’alliance anti-israélienne et anti-occidentale des mandataires et alliés iraniens – ont perturbé le commerce dans la mer Rouge, qui transporte environ 12 pour cent du trafic maritime international.
Plusieurs compagnies maritimes se sont détournées de la mer Rouge, empruntant plutôt la route plus longue et plus coûteuse autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud.
Cette nouvelle pression fait suite à des années difficiles pour l’industrie pendant la pandémie de COVID-19, lorsque les taux de fret ont atteint des niveaux sans précédent en raison des blocages des chaînes d’approvisionnement.
2024-01-26 18:33:29
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