À l’occasion de son 52e anniversaire, Deborah Wooding a dégusté du saumon cuit à la maison et des célébrations avec son partenaire de longue date et leur fille avant de partir pour la nuit.
Le lendemain matin, alors qu’elle se rendait à ses courses du samedi, elle sortit de la route, a dérapé dans un cours d’eau et est mort.
Son partenaire, Michael Hicks, a déclaré qu’il était généralement un bon réparateur. Il pouvait gérer la plupart des problèmes, “mais je ne peux pas résoudre ce problème”.
C’était la toute première fois en Nouvelle-Zélande week-end férié célébrant Matariki – cela aurait dû être une journée joyeuse.
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Au lieu de cela, Hicks s’est retrouvé à tomber au sol lorsque la police lui a dit qu’ils avaient trouvé Wooding dans l’eau, mort.
Wooding laisse dans le deuil ses deux filles, âgées de 32 et 22 ans, ainsi que quatre petits-enfants.
Elle développait sa propre entreprise en tant que couturière, faisant des retouches et confectionnant des robes.
“La communauté l’aimait, tout le monde l’a dit – c’est son rire contagieux, c’est son honnêteté. Elle aiderait n’importe qui », a déclaré Hicks.
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Michael Hicks a rencontré sa partenaire Deborah Wooding il y a environ 27 ans.
« Elle était gentille, elle aimait les enfants, elle aimait cuisiner. Elle aimait tout.
Sur le tronçon de route de 6 km entre la ville de Waiuku et Waipipi, il y a eu trois accidents mortels et 16 accidents graves entre 2017 et 2021, selon les données de sécurité routière de Waka Kotahi et Auckland Transport.
Hicks a déclaré qu’il était sûr que les conditions de la route avaient quelque chose à voir avec la mort de son partenaire.
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Quelqu’un a écrit “une mort inutile Aucklan Council” sur le poteau de clôture en bois que la voiture de Wooding a heurté lorsqu’elle s’est écrasée.
Il a dit que la route était glissante – presque comme du verre – et devrait être refaite.
De meilleures barrières devraient également être installées entre la route et les terres agricoles, a-t-il déclaré.
La majeure partie d’Awhitu Rd a une limite de vitesse de 100 km/h. La section autour du site de l’accident a été temporairement réduite à une limite de 50 km/h et un panneau “surface glissante” a également été installé légèrement devant.
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Une photo de Deborah Wooding lors de sa rencontre avec Michael Hicks. « C’est à ça qu’elle ressemblait quand je suis tombé amoureux d’elle », dit-il.
“Je sais qu’elle n’a pas accéléré parce que la police a dit que le radar n’était pas déclenché”, a déclaré Hicks.
“Je sais qu’il y avait du brouillard et qu’il faisait froid.”
Wooding et Hicks vivaient à Waiuku depuis 23 ans.
« Nous avons conduit sur ces routes presque toute notre vie. Je les ai dérapé plusieurs fois », a-t-il déclaré.
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Auckland Transport a installé de nouveaux panneaux sur le site de l’accident sur Awhitu Rd après la mort de Deborah Wooding.
“Tout ce que nous essayons de faire, c’est de faire [the] conscient du conseil, faites quelque chose. Je vais commencer à écrire des lettres, en disant ‘allez’.
«Ces ponceaux devraient tous être clôturés correctement afin que personne ne puisse basculer là-haut. Les voitures glissent juste hors de la route, 99% n’est pas une erreur du conducteur.
Auckland Transport, qui est contrôlé par le conseil d’Auckland, a déclaré qu’il ne pouvait pas commenter l’accident de Wooding car il faisait l’objet d’une enquête.
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Il a fallu trois jours à Michael Hicks avant d’être prêt à visiter le site de l’accident et à voir exactement où son partenaire est mort.
Cependant, “nous pouvons dire que la sécurité est toujours notre priorité absolue”, a déclaré un porte-parole.
“Pour cette raison, cette zone a été incluse dans nos dernières modifications de limitation de vitesse en vue d’une consultation publique.”
La section d’Awhitu Rd où Wooding est décédé a été proposée pour réduire de 100 km/h à 80 km/h.
À proximité de Mayhead Rd, il a été proposé de réduire de 100 km/h à 60 km/h.
Plus de 70% des accidents mortels à Auckland impliquaient des excès de vitesse, a déclaré le porte-parole.
Auckland Transport a inspecté toutes les routes principales chaque année et les autres routes tous les deux ans, ont-ils déclaré.
“[They] sont programmés pour le resurfaçage ou le renouvellement de la chaussée si nécessaire.
