Un constructeur automobile japonais admet avoir falsifié les résultats des crash-tests de 88 000 voitures

Daihatsu, une filiale de Toyota, a déclaré avoir manipulé les résultats des tests de collision sur 88 000 voitures fabriquées en Thaïlande et en Malaisie et vendues au cours de l’année écoulée.

Le problème concerne les modèles Yaris Ativ et Agya de marque Toyota, ainsi que les voitures Perodua produites par une coentreprise malaisienne et un autre véhicule développé par Daihatsu. Ils ont été vendus en Thaïlande, en Malaisie, en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis, au Koweït, en Indonésie et au Mexique, a indiqué Daihatsu vendredi.

Les voitures avaient des composants dans leurs garnitures de porte lors des crash-tests qui ont probablement influencé les résultats et étaient différents de ceux finalement vendus au public, a déclaré Daihatsu. Les tests seront à nouveau effectués et les ventes reprendront si les véhicules sont correctement certifiés, a déclaré le constructeur automobile.

“Nous nous excusons sincèrement auprès des clients et des parties prenantes dont nous avons trahi la confiance et le soutien”, a déclaré vendredi le président de Daihatsu, Soichiro Okudaira, lors d’un point de presse. Un tiers enquêtera sur la question, a-t-il dit.

EN SAVOIR PLUS:
* La production de véhicules Toyota atteint un record alors que les chaînes d’approvisionnement se démêlent
* Le nouveau président de Toyota promet d’intensifier la poussée des véhicules électriques
* Toyota vendra 1,5 million de véhicules électriques d’ici 2026 et déploiera 10 nouveaux modèles
* Toyota ralentit toutes les usines japonaises en raison d’une cyberattaque contre un fournisseur

Les modèles Toyota concernés ont subi des tests de sécurité internes depuis jeudi et se sont révélés sans problème, a déclaré le président de Toyota, Akio Toyoda, lors d’un briefing séparé vendredi soir avec le directeur général Koji Sato. L’événement a été retransmis en direct par le Toyota Times, l’appareil médiatique de l’entreprise.

“Cet incident a impliqué des voitures vendues sous la marque Toyota, donc il a un impact non seulement sur la marque Daihatsu mais aussi sur celle de Toyota”, a déclaré Toyoda. “Nous enquêterons sur l’affaire pour identifier la source, assurer la sécurité des conducteurs et empêcher que cela ne se reproduise.”

Toyoda a déclaré qu’il assumerait personnellement la responsabilité de résoudre l’affaire, et Sato annoncera éventuellement ses conclusions.

En mars 2022, une autre unité de Toyota – Hino Motors – a déclaré qu’elle envoyait aux autorités des données fabriquées sur les émissions et la consommation de carburant depuis au moins 2016 et qu’elle avait vendu plus de 115 000 véhicules certifiés à l’aide de fausses données.

La production du groupe Toyota a atteint un record de 10,7 millions de véhicules dans le monde au cours de l’exercice se terminant en mars, selon les chiffres publiés jeudi. Les ventes mondiales ont totalisé 10,6 millions.