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Un conducteur de voiture de Pennsylvanie criblé de contraventions pour excès de vitesse blesse gravement un conducteur de scooter à Tribeca – Streetsblog New York City

Un conducteur de voiture de Pennsylvanie criblé de contraventions pour excès de vitesse blesse gravement un conducteur de scooter à Tribeca – Streetsblog New York City

Un conducteur de scooter était dans un état critique mercredi après avoir été heurté à Tribeca par le conducteur d’une voiture. Le véhicule, une berline Jetta noire avec des plaques de Pennsylvanie, a accumulé des dizaines d’infractions au code de la route, dont neuf contraventions pour excès de vitesse dans les zones scolaires depuis 2019.

Le NYPD disposait d’informations limitées sur l’accident, qui s’est produit vers 10 h 45, après que le conducteur ait apparemment fait un virage à gauche de Church Street sur Thomas Street, lorsqu’il a heurté le conducteur de scooter de 40 ans, qui se dirigeait vers le nord sur Rue de l’Église. Le conducteur est resté sur les lieux et aucune convocation n’a été délivrée. La police n’a pas pu dire qui avait le droit de passage.

Un enquêteur de la police sur les lieux a déclaré que la mauvaise infrastructure de la ville était en partie à blâmer pour l’accident presque mortel, en particulier la piste cyclable non protégée de Church Street. L’officier a indiqué une structure de restauration extérieure à environ 500 pieds du pâté de maisons qui s’avance dans la piste cyclable dédiée.

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« La piste cyclable est obstruée. Les pistes cyclables ne sont pas conçues correctement », a déclaré le flic, qui a demandé à rester anonyme car ils ne sont pas autorisés à parler à la presse. “En tant qu’être humain qui vit et travaille à New York, nous devrions bien sûr avoir des pistes cyclables protégées.”

Sur les lieux, les enquêteurs du NYPD et du ministère des Transports ont sollicité une vidéo et pris des photos – le contenu du sac à dos du cycliste s’est répandu dans la rue avec du sang qui s’est accumulé autour. De nombreux spectateurs étaient des cyclistes livreurs qui avaient également vécu des appels rapprochés.

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« Il faut faire attention aux voitures. C’est triste », a déclaré Omari Holley, qui effectue des livraisons en vélo électrique pour Uber.

La piste cyclable non protégée de Church Street.  Photo: Julianne Cuba
La piste cyclable non protégée de Church Street. Les agents du NYPD bloquant la voie avaient fermé toute la rue pour leur enquête. Photo: Julianne Cuba

Mais un autre a été à peine phasé par le carnage.

Des passants, dont beaucoup sont des livreurs, sur les lieux d'un accident de scooter à Tribeca mercredi.  Photo: Julianne Cuba
Des passants, dont beaucoup sont des livreurs, sur les lieux d’un accident de scooter à Tribeca mercredi. Photo: Julianne Cuba

“C’est la deuxième fois que je vois des choses comme ça”, a déclaré Nicholas Garcia, qui effectue également des livraisons pour Uber.

Sur environ 1 000 pieds de la rue Church, entre les rues Leonard et Chambers, il y a eu 15 collisions depuis le début de cette année, causant trois blessés, dont un piéton et un cycliste, selon Cartographe de collisions.

Et le nombre de personnes tuées dans la violence routière depuis le début de l’année dépasse désormais chaque année depuis 2014 – 166 personnes ont été tuées jusqu’à présent en 2022, trois de plus qu’en 2021 ; 67 piétons ont été tués, soit huit de moins que l’an dernier ; et 12 cyclistes sont décédés, soit un de plus que l’an dernier au cours de la même période, selon les statistiques du DOT.

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Statistiques sur les décès pour 2022. Source : NYC DOT
Statistiques sur les décès pour 2022. Source : NYC DOT

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