Uber et la société indienne Tata Motors ont annoncé un protocole d’accord le 20 février. Tata fournira à Uber 25 000 véhicules électriques en Inde à partir de ce mois-ci, facilitant les efforts de la société de services de transport pour électrifier ses flottes mondiales d’ici 2040.
Selon une annonce, l’accord est le plus grand engagement EV entre un constructeur automobile et une plate-forme de covoiturage en Inde à ce jour. Tata livrera les véhicules électriques XPRES-T par phases à partir de février. Les véhicules seront utilisés par les partenaires de la flotte uber à Delhi NCR, Mumbai, Kolkata, Chennai, Hyderabad, Bengaluru et Ahmedabad.
Tata a lancé la marque XPRES en juillet 2021 exclusivement pour les clients de la flotte. Le XPRES-T EV est le premier EV sous la marque. Le constructeur automobile a déclaré que le véhicule est une berline avec des options d’autonomie de 315 km et 277 km. La charge de 0% à 80% prend respectivement 59 et 110 minutes.
Selon Tata, il a déployé plus de 50 000 véhicules électriques de l’usine à ce jour dans le segment des particuliers et des flottes. Les données de Vahan Dashboard montrent que Tata a vu 34 901 immatriculations de véhicules à quatre roues sur son propre territoire en 2022.
MG Motor India, une marque détenue par la société chinoise SAIC Motor, a été classée deuxième avec une immatriculation de 3 419. Vahan Dashboard est un site Web appartenant au ministère indien des transports routiers et des autoroutes.
Principaux fabricants de quatre roues électriques en Inde par immatriculation de véhicule, 2020-2022 | |||
2020 | 2021 | 2022 | |
Moteurs Tata | 2672 | 10051 | 34901 |
MG Motor Inde | 769 | 2350 | 3419 |
PMI Electro Mobilité | 2 | 244 | 786 |
Olectra Greentech | 55 | 155 | 612 |
Hyundai Motor Inde | 202 | 160 | 598 |
LE MONDE de l’Inde | 0 | 2 | 458 |
Source : Tableau de bord Vahan, compilé par DIGTIMES Asia, février 2023
Alors que Tata est actuellement en tête en Inde, elle devra faire face à une concurrence plus intense de la part de rivaux étrangers comme Hyundai Motor et BYD dans les années à venir. Le partenariat avec Uber peut aider Tata à augmenter sa part de marché plus rapidement.
Le constructeur automobile a exploré les moyens de développer son activité EV. Selon Nikkei AsieTata envisage de construire des usines de batteries en Inde et en Europe pour réduire les coûts de production.
Il travaillera également à l’amélioration de l’infrastructure de recharge. Tata Power, la plus grande compagnie d’électricité intégrée de l’Inde, vise à augmenter le nombre de bornes de recharge de 4 500 à 25 000 au cours des cinq prochaines années.
Le protocole d’accord profitera également à Uber. En 2020, la société a annoncé un plan visant à atteindre 100 % de zéro émission avec sa flotte mondiale d’ici 2040. Elle investira 800 millions de dollars américains dans cet effort. Électrek a rapporté qu’Uber a franchi une étape importante en effectuant 2 milliards de voyages au quatrième trimestre de 2022.
Jingyue Hsiao a contribué à cette histoire.
