2024-05-04 22:32:25
Par Tina Bellon
(Reuters) – Uber Technologies Inc et Lyft Inc ont annoncé jeudi qu’elles partageraient entre elles des informations sur les chauffeurs et les livreurs qu’elles avaient bannis de leurs plates-formes pour les incidents les plus graves, dans le but de renforcer la sécurité.
Les entreprises ont déclaré que de tels incidents seraient des agressions physiques entraînant la mort et les formes les plus graves d’agression sexuelle, ajoutant qu’elles espéraient éventuellement partager ces données avec l’ensemble du secteur du transport et de la livraison.
Cette décision intervient plus d’un an après qu’Uber a publié son premier rapport de sécurité, détaillant environ 6 000 signalements d’agressions sexuelles liées à 2,3 milliards de voyages aux États-Unis en 2017 et 2018. https://bit.ly/3rFG0En
Lyft s’est engagé à produire un rapport similaire, dont la publication a été retardée à plusieurs reprises. Jennifer Brandenburger, responsable du développement politique chez Lyft, a déclaré que la société attendait la résolution d’un différend avec un régulateur californien qui a exigé des informations détaillées sur les allégations d’agression sexuelle et de harcèlement.
Uber et Lyft s’opposent à ces divulgations, arguant qu’elles violeraient le droit à la vie privée des victimes.
Alors que les deux sociétés effectuent des vérifications d’antécédents par l’intermédiaire d’un tiers avant d’autoriser les chauffeurs à travailler sur leurs plateformes, les dirigeants de l’entreprise ont déclaré que l’extrême sous-déclaration des agressions sexuelles signifie que ces problèmes ne sont souvent pas détectés.
“La réalité est, comme notre rapport sur la sécurité l’a montré, que ces types d’incidents de sécurité graves sont extrêmement rares, moins d’un dixième de 1%… nous parlons donc d’un très petit nombre de conducteurs qui seront concernés par cela.” a déclaré Tony West, directeur juridique d’Uber.
Brandenburger a déclaré que le programme de partage était conçu pour équilibrer la sécurité sur les plateformes avec la confidentialité et l’équité des clients. Les entreprises décideront à l’avenir d’élargir ou non les types d’incidents de sécurité sur lesquels elles partagent des données, ont indiqué les dirigeants.
(Reportage de Tina Bellon ; édité par Alexandra Hudson)
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