L’homme d’affaires américain dans un discours au Qatar Economic Forum organisé par Bloomberg a déclaré que les réductions de personnel ne s’appliqueraient qu’aux employés. En Allemagne, cependant, il ne peut pas trouver d’employés en raison des bas salaires
Période complexe dans la maison Tesla. D’une part, en Europe, l’entreprise américaine a du mal à recruter du personnel car, d’après ce qu’a rapporté le Reuter, qui cite des syndicats locaux, l’entreprise américaine garantirait un salaire inférieur aux entreprises concurrentes. En Amérique, cependant, certains anciens employés ont intenté une action en justice contre Tesla, affirmant que sa décision de procéder à un “licenciement massif” violait la loi fédérale, car l’entreprise n’avait pas annoncé les suppressions d’emplois à l’avance. .
La cause américaine et les licenciements
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La poursuite a été déposée dimanche au Texas par deux travailleurs qui ont déclaré avoir été licenciés en juin de la giga-usine de Tesla à Sparks, dans le Nevada. Selon l’affaire, plus de 500 employés ont été licenciés de l’usine du Nevada. Les travailleurs soutiennent que l’entreprise n’a pas respecté les lois fédérales sur les licenciements collectifs, qui exigent une période de notification de 60 jours en vertu de la loi sur l’adaptation et la reconversion des travailleurs.L’exigence est d’obtenir le statut de recours collectif pour tous les anciens employés américains de Tesla qui ont été licenciés en mai ou en juin sans préavis. “Tesla a simplement informé les employés que leurs licenciements prendraient effet immédiatement”, lit-on dans la plainte. Le procès, intenté par John Lynch et Daxton Hartsfield, qui ont été licenciés les 10 et 15 juin, respectivement, demande un salaire et des avantages sociaux pour la période de préavis de 60 jours. “Il est assez choquant que Tesla viole de manière flagrante le droit fédéral du travail en licenciant autant de travailleurs sans fournir le préavis requis”, a déclaré à Reuters Shannon Liss-Riordan, une avocate représentant les travailleurs. Musk, qui s’est exprimé sur la question lors du Forum économique du Qatar organisé par Bloomberg, a qualifié la cause de “banale”. Voici ses mots: “La cause n’a aucun fondement. Il semble que tout ce qui concerne Tesla suscite beaucoup de clics, qu’il soit insignifiant ou significatif. Je mettrais la cause à laquelle vous faites référence dans la catégorie des choses insignifiantes.” Le directeur général de Tesla, Elon Musk, a déclaré début juin qu’il avait un “mauvais pressentiment” sur l’économie et que Tesla devait réduire ses effectifs d’environ 10 %. Des hypothèses qui ont été confirmées par Musk lui-même lors d’un discours au Qatar Economic Forum organisé par Bloomberg. Musk a déclaré que les coupes ne s’appliqueraient qu’aux employés, ce qui signifie une réduction de 3,5 % de l’effectif total. Mais il y aura aussi d’autres embauches. Cependant, l’homme d’affaires américain s’est dit préoccupé par la perspective d’une récession aux États-Unis.
Les salaires allemands et la difficulté d’embaucher du personnel
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En Allemagne, selon le plus grand syndicat automobile du pays, Tesla pourrait être contraint d’augmenter les salaires s’il souhaite atteindre son objectif d’embaucher des milliers de travailleurs supplémentaires dans sa nouvelle usine près de Berlin. IG Metall, le nom du syndicat allemand, reçoit des rapports du personnel de Tesla sur le site de Gruenheide se plaignant de salaires inadéquats ou inégaux. Selon le syndicat, les travailleurs qualifiés gagnent environ 20 % de moins à l’usine que les constructeurs automobiles concurrents avec lesquels IG Metall a conclu des accords salariaux. Le recrutement de Tesla “ne progresse pas aussi vite que prévu”, a déclaré Birgit Dietze, responsable régionale d’IG Metall. “Beaucoup de gens seraient intéressés à passer à Tesla, mais décident finalement de ne pas le faire, notamment parce qu’ils gagnent parfois beaucoup plus dans leurs postes actuels dans d’autres constructeurs automobiles.” Tesla prévoit d’employer 12 000 personnes sur le site de Gruenheide une fois que la production complète de véhicules et la production de batteries commenceront. En mars, le constructeur automobile a déclaré que plus de 3 000 personnes travaillaient à l’usine et prévoyait d’en embaucher des milliers d’autres dans les mois à venir.
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