Pendant longtemps, il y a eu un stéréotype selon lequel les petites voitures coûtent moins cher, mais sont pires à d’autres égards – c’est-à-dire qu’elles ont un équipement médiocre, un moteur faible, et si vous mettez tout ce dont vous avez besoin pour une sortie en famille, la voiture ressemble à un s’entraîner en Inde. Cependant, les temps changent et les préférences des gens ont complètement transformé la citadine.
Le développement rapide de la technologie et la concurrence féroce des fabricants ont créé de nouvelles tendances de la mode, de sorte que même les petites berlines et les SUV sortent de la chaîne de montage, équipés des systèmes de confort et de sécurité les plus modernes. De plus en plus de matériaux de haute qualité apparaissent dans leurs intérieurs, les surfaces en plastique dur disparaissent et des fonctions auparavant vues uniquement dans le segment du luxe sont introduites dans la classe moyenne – sinon dans la base, du moins dans la liste des équipements supplémentaires.
Celui qui capte les désirs du public gagne
Une telle tendance à l’amélioration a été déterminée par plusieurs facteurs – à commencer par une concurrence féroce et se terminant par le fait qu’à l’ère de la technologie, les gens sont habitués à plus de confort et ne peuvent pas imaginer qu’ils pourraient acheter une voiture sans de tels avantages. Mais la chose la plus importante à ce sujet est le fait qu’au final, les plus grands gagnants sont les nouveaux propriétaires.
“La concurrence au niveau mondial n’a fait que s’intensifier. Désormais, il n’y a pas que les fabricants allemands, français et italiens qui se disputent les acheteurs européens, comme ce fut le cas au siècle dernier. Les Japonais ont également fermement établi leurs positions ici. De plus, les entreprises sud-coréennes , qui ont fait une percée il y a dix ans, introduisent de nouvelles normes et les autres acteurs du marché sont obligés de nettoyer à la fois leur esprit et leur force », déclare Māris Gaugers, expert automobile de « Kursors.lv ».
Ceci est également prouvé par les statistiques. Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles, la société coréenne “Kia” a augmenté ses ventes de 7,9 % en 2022 et vendu plus d’un demi-million de voitures sur le Vieux Continent. L’entreprise a obtenu de tels résultats à un moment où l’ensemble du marché s’est contracté de 4,1 %. Dans une concurrence féroce, “Kia” occupe une part de marché record – 4,8% – et fait manquer des fabricants européens bien connus tels que “Ford”, “Opel” et “Skoda”.
“La croissance stable des Coréens est déterminée par le désir de surpasser les Allemands et la capacité de satisfaire les goûts européens. Pour y parvenir, il y a près de deux décennies, Kia a établi sa base à Francfort et a attiré de nombreux spécialistes européens.
