“Titan” : Recherche de submersible : s’inquiéter de l’oxygène restant

Les sauveteurs font la course contre la montre pour localiser un submersible pour cinq personnes près de la célèbre épave du Titanic. Jusqu’à présent, il n’y a aucun signe du bateau, a déclaré le coordinateur de l’opération des garde-côtes américains, Jamie Frederick, à Boston. Selon les estimations, l’oxygène est désormais suffisant – mardi soir – pour environ 40 heures et la recherche est très complexe.

La société d’exploitation Oceangate a promis de tout mettre en œuvre pour secourir les cinq disparus. “Notre objectif général est le bien-être de l’équipage et toutes les mesures possibles seront prises pour ramener les cinq membres d’équipage en toute sécurité”, a-t-il déclaré dans un communiqué. “Nous sommes profondément reconnaissants du soutien urgent et complet que nous recevons de plusieurs agences gouvernementales et sociétés en eaux profondes alors que nous tentons de rétablir le contact avec le submersible.”

La marine envoie un système de récupération

Pendant ce temps, la marine américaine envoie un appareil pour récupérer le véhicule. Comme l’a déclaré une porte-parole de l’agence de presse allemande, le système de récupération en haute mer avec l’abréviation “Fadoss” devrait arriver dans la ville canadienne de St. Johns à Terre-Neuve mercredi soir (heure locale). Il était initialement difficile de savoir quand il pourrait atteindre la zone de recherche à des centaines de kilomètres plus au sud.

La marine américaine décrit “Fadoss” comme un “système de levage de navire portable qui fournit une capacité de levage en haute mer fiable jusqu’à 27 tonnes pour la récupération d’objets volumineux, volumineux et gravement coulés tels que des avions ou de petits navires”. Le treuil et le câble de l’appareil sont disponibles en différentes tailles en fonction du type et du poids de l’objet à soulever. “Fadoss” ne pouvait être utilisé qu’une fois le submersible trouvé.

Expert renommé du Titanic à bord

A son bord se trouve, entre autres, le chercheur français Paul-Henri Nargeolet, considéré comme l’un des experts les plus connus de l’épave et donc surnommé “Mr Titanic”. Parmi les autres détenus figurent l’aventurier britannique Hamish Harding et le consultant en affaires anglo-pakistanais Shahzada Dawood et son fils de 19 ans, Suleman.

Selon les médias américains, la cinquième personne disparue à bord du submersible disparu dans l’Atlantique est le chef de la société d’exploitation Oceangate. Stockton Rush a participé à l’expédition, selon les chaînes de télévision NBC et CNN, citant Oceangate et une source anonyme.

Les recherches sous-marines s’intensifient, a déclaré John Mauger de la Garde côtière américaine à la chaîne de télévision américaine CNN. Au départ, l’accent était mis sur la surface de l’eau en survolant une vaste zone avec des avions suivant un schéma spécifique. Les avions de la Garde nationale américaine et les avions du Canada auraient soutenu la Garde côtière américaine. Une zone d’environ 26 000 kilomètres carrés avait déjà été fouillée, a déclaré la garde des arts américaine via le service de messages courts Twitter. Le coordinateur Frederick a déclaré que la recherche était une entreprise très complexe. Une équipe composée de la Garde côtière, de membres de la Garde nationale américaine et des Forces armées canadiennes travaille “24 heures sur 24”.

Les experts sont pessimistes

Le véhicule a disparu depuis dimanche matin (heure locale) – environ une heure et 45 minutes après le début de la plongée, le contact avec le bateau d’escorte “Polar Prince” a été rompu. Selon le fournisseur Oceangate Expeditions, le petit “Titan” de près de sept mètres a suffisamment d’oxygène pour 96 heures. Mais les experts étaient pessimistes quant aux chances de retrouver le véhicule à temps.

Un sauvetage ne peut pas être tenté tant que le bateau n’est pas localisé. L’épave du Titanic, brisée en deux, gît à une profondeur d’environ 3800 mètres. Les conditions sont extrêmement difficiles sur le site à environ 684 kilomètres au sud de l’île canadienne de Terre-Neuve. Il fait noir et la pression de l’eau est excellente.

Oceangate propose aux clients fortunés un voyage aventureux – le coût de l’expédition de huit jours est d’environ 250 000 dollars américains (229 000 euros). La plongée elle-même ne dure que quelques heures. La société fait la promotion des manèges submersibles en fibre de carbone comme une chance de “sortir de l’ordinaire et de découvrir quelque chose de vraiment extraordinaire”, selon la BBC. Des experts et des chercheurs sont toujours à bord.

Journaliste : le véhicule semble improvisé

Le journaliste David Pogue de la chaîne de télévision américaine CBS, qui a participé au voyage l’année dernière, a déclaré à la BBC que le véhicule lui avait fait une impression improvisée. “Vous contrôlez ce sous-marin avec une manette de jeu Xbox”, a déclaré Pogue. Une partie du ballast est constituée de tuyaux de construction. Si le bateau est bloqué ou fuit, “il n’y a pas de sauvegarde, pas de nacelle de sauvetage”, a-t-il déclaré. L’ancien officier de sous-marin Frank Owen a déclaré à la BBC que le plus grand défi pour les personnes piégées était de rester calme et de ne pas utiliser trop d’oxygène.

Avec l’expert Nargeolet, un ancien plongeur de la Navy, et l’aventurier Harding, il y a au moins deux détenus expérimentés à bord. Le Britannique, qui aura 59 ans dans quelques jours, détient plusieurs records du monde Guinness, dont celui de la plus longue plongée dans la fosse des Mariannes, l’endroit le plus profond de la terre, en mars 2021. En juin 2022, il s’est envolé dans l’espace. La société de Harding, Action Aviation, a déclaré que la famille était reconnaissante pour les nombreux messages de soutien. On est très fier de Harding, responsable, entre autres, de la réintroduction des guépards de Namibie en Inde.

Conditions difficiles dans le bateau de plongée

Selon un expert, les conditions dans le submersible sont extrêmement difficiles. “Il va faire chaud, ça va être à l’étroit”, a déclaré à la BBC l’océanologue Simon Boxall de l’Université de Southampton. “Il n’y a pas de capsule de sauvetage.” Il y a une pression énorme à cette profondeur, et il est impossible de sortir. “Ils sont donc totalement dépendants du submersible découvert.” Boxall a souligné: “C’est un défi énorme auquel nous n’avons jamais été confrontés auparavant.” Le temps d’un sauvetage est très court.

Le fan du «Titanic» Arthur Loibl de Straubing en Basse-Bavière suit également «de manière extrêmement intensive» la recherche des personnes disparues, comme il l’a déclaré à l’agence de presse allemande. Parce que: En 2021, il a été l’un des premiers passagers à plonger avec le mini sous-marin du fournisseur Oceangate Expeditions au “Titanic”.

“Je suis très contrarié”, a déclaré Loibl. Il connaît personnellement deux des hommes portés disparus et a été en contact avec l’un d’eux par e-mail samedi. Il est difficile d’évaluer quelle pourrait être la raison de la disparition du submersible. Cependant, cela doit être terrible pour l’équipage. Vous êtes assis dans un très petit espace, rapprochés, les pieds l’un sur l’autre. Il n’y a pas de toilettes et après une si longue période, l’eau et la nourriture risquent de manquer.

espoir de progrès

L’océanographe David Mearns a déclaré à la BBC qu’un navire commercial de pose de canalisations est maintenant arrivé dans la région. Le navire est très capable et on espère qu’il aura la capacité d’atteindre la profondeur nécessaire pour rechercher le submersible.

Le “Titanic” a coulé dans l’Atlantique Nord lors de son voyage inaugural de Southampton à New York en 1912, tuant plus de 1 500 des 2 200 personnes à bord. Les restes du célèbre paquebot de luxe ont été découverts en 1985. Des films tels que le blockbuster “Titanic” (1997) avec les stars hollywoodiennes Kate Winslet et Leonardo DiCaprio ont encore alimenté l’intérêt pour la catastrophe. Ce n’est que récemment, à l’aide d’images 3D haute résolution, que les scientifiques ont proposé la représentation la plus précise de l’épave à ce jour.

dpa