L’autoroute Moldovei, un projet ambitieux et très attendu en Moldavie, vient de franchir une étape importante. La première couche d’asphalte a en effet été coulée sur une section de la route, marquant ainsi le début de sa réalisation concrète. Cette avancée significative témoigne de la détermination des autorités locales à mener à bien ce projet stratégique pour le pays, qui vise à améliorer les conditions de circulation et à favoriser les échanges commerciaux avec les pays voisins. Dans cet article, nous reviendrons sur les détails de cette étape cruciale pour l’autoroute Moldovei et son impact sur le développement économique de la Moldavie.
Selon l’annonce, de l’asphalte a été coulé jeudi sur les trois premiers kilomètres.
“UMB a posé aujourd’hui la première couche d’asphalte sur l’A7 (Moldova Highway) ! Plus de trois kilomètres d’asphalte ont été posés sur le secteur qui forme la jonction entre les sections 2 et 3 de l’autoroute Buzău – Focşani (partie de l’A7). Le constructeur roumain a encore 11 km en préparation, sur lesquels la pose de l’asphalte va bientôt commencer”, a annoncé Grindeanu sur Facebook.
Le ministre a également présenté l’état des projets concernant l’autoroute moldave. Ainsi, pour le tronçon 3 (Râmnicu Sărat – Mândreşti Munteni), d’une longueur de 36,1 km, le contrat a été signé le 12.01.2023 et les travaux ont commencé le 10 février 2023. Le contrat a une valeur de 1,46 milliard de lei (hors TVA) , et les travaux doivent être achevés en 26 mois (2025).
Pour le tronçon 1 (Buzău – Vadu Paşii), d’une longueur de 4,6 km, le contrat a été signé le 6.09.2022 et les travaux ont commencé le 5 décembre 2022. Le contrat a une valeur de 689 millions de lei (hors TVA), et le les travaux doivent être achevés en 20 mois (2024).
Pour le tronçon 2 (Vadu Pasii – Râmnicu Sărat), long de 30,8 km, le contrat a été signé le 12.01.2023 et les travaux ont débuté le 6 février 2023. Le contrat a une valeur de 689 millions de lei (hors TVA), et les travaux doivent être achevé en 20 mois (2024).
Pour le tronçon 4 (Mândreşti Munteni – Focşani), d’une longueur de 10,94 km, le contrat a été signé le 6.09.2022 et les travaux ont commencé le 5 décembre 2022. Le contrat a une valeur de 763 millions de lei (hors TVA), et le les travaux doivent être achevés en 20 mois (2024), a déclaré Sorin Grindeanu.
La construction des quatre tronçons, d’une longueur totale de 82,44 km, est financée par le PNRR.
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