Tesla met fin à une série de bénéfices trimestriels records après la fermeture d’une usine en Chine

Tesla a enregistré un bénéfice de 2,3 milliards de dollars au deuxième trimestre, supérieur aux 1,9 milliard de dollars que Wall Street attendait, mais inférieur à son bénéfice trimestriel record de 3,3 milliards de dollars au cours des trois premiers mois de l’année. Il a généré 1,1 milliard de dollars de bénéfices au cours du deuxième trimestre de l’année dernière.

“Malgré tous ces défis, ce fut l’un des trimestres les plus solides de notre histoire”, a déclaré le directeur général Elon Musk lors d’un appel aux résultats. “Cela a été une sorte d’enfer de la chaîne d’approvisionnement pendant plusieurs années”, a-t-il ajouté.

Les clients, en moyenne, ont payé plus pour les voitures de Tesla au cours de la période, aidant l’entreprise à générer 16,9 milliards de dollars de revenus au deuxième trimestre, contre 18,8 milliards de dollars au premier trimestre.

Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale et les pénuries de main-d’œuvre, entre autres défis, ont empêché Tesla de faire fonctionner constamment ses usines à pleine capacité, a déclaré la société.

Le directeur financier, Zach Kirkhorn, a déclaré que Tesla visait toujours une croissance de 50 % en 2021, bien qu’il ait reconnu qu’il était devenu plus difficile d’atteindre cet objectif.

M. Musk avait adopté un ton plus optimiste en avril, affirmant que la société produirait probablement plus de 1,5 million de véhicules cette année, en hausse d’environ 60 % par rapport à l’année dernière et en avance sur son objectif à long terme d’augmenter les livraisons de 50 % en moyenne. annuellement.

Les actions de Tesla, qui ont clôturé mercredi à 742,50 $, ont augmenté de moins de 1 % en fin de séance.

Le cours de l’action de Tesla a chuté d’environ 30 % en 2022 dans un contexte de baisse plus large des actions et de certains vents contraires spécifiques à l’entreprise. Il a eu du mal à mettre en service deux nouvelles usines, l’une en Allemagne et l’autre à l’extérieur d’Austin, au Texas, a déclaré M. Musk fin mai. À l’époque, il appelait les usines « de gigantesques fournaises à argent ».

Tesla a également licencié du personnel ces dernières semaines, après que M. Musk a déclaré aux employés en juin que l’entreprise était “devenue en sureffectif dans de nombreux domaines”.

M. Musk a déclaré mercredi qu’il s’attend à ce que l’inflation diminue vers la fin de cette année, citant les prix des matières premières qui ont tendance à baisser. Cependant, il a averti que “le pronostic économique est semé d’erreurs”.

Lorsqu’on lui a demandé si Tesla constatait un ralentissement de la demande des consommateurs, M. Musk a souligné les longs délais d’attente auxquels de nombreux clients sont confrontés pour les véhicules de l’entreprise.

“En ce moment, notre problème est vraiment la production”, a-t-il déclaré. La situation économique est cependant incertaine. “Le sentiment des consommateurs est partout sur la carte”, a-t-il noté.

Tesla a vendu pour 936 millions de dollars de bitcoins au deuxième trimestre afin de maximiser sa position de trésorerie alors qu’elle faisait face à la fermeture de son usine de Shanghai en raison des blocages locaux de Covid-19, a déclaré M. Musk. La société a déchargé environ 75% de sa position initiale de 1,5 milliard de dollars dans la crypto-monnaie, la laissant avec environ 218 millions de dollars d’actifs numériques à la fin du mois de juin.

“Nous étions préoccupés par la liquidité globale de la société compte tenu des fermetures en Chine”, a déclaré M. Musk, ajoutant que Tesla était disposé à augmenter ses avoirs en bitcoins à l’avenir.

M. Musk a été un commentateur vocal sur les monnaies numériques. Tesla a brièvement accepté le bitcoin comme moyen de paiement pour ses véhicules, mais a suspendu cette politique en mai 2021, invoquant des inquiétudes concernant l’utilisation de combustibles fossiles pour extraire le bitcoin. M. Musk a déclaré à l’époque que Tesla ne vendrait aucun bitcoin.

Le prix du bitcoin a chuté après que Tesla a publié ses résultats, selon CoinDesk.

La société a déclaré que les pressions sur les changes pesaient également sur les résultats, le dollar s’appréciant fortement par rapport à de nombreuses autres devises.

M. Musk, qui est impliqué dans une bataille juridique concernant son accord de 44 milliards de dollars pour acquérir Twitter Inc.,

a déclaré qu’il prévoyait de continuer à travailler chez Tesla aussi longtemps que possible. Un juge du Delaware a accepté mardi la demande de Twitter d’accélérer une action en justice visant à contraindre M. Musk à consommer son achat de la société de médias sociaux.

La société a livré environ 254 695 véhicules à ses clients au cours des trois mois terminés en juin, contre 310 048 au premier trimestre. Les livraisons ont augmenté d’environ 27 % par rapport au deuxième trimestre de l’année dernière, aidées par le fait que Tesla a atteint un record de production mensuelle en juin.

Tesla, comme une grande partie de l’industrie automobile, a augmenté les prix alors que les fournisseurs demandent plus pour leurs produits. Les clients américains qui ont commandé la version longue portée du véhicule utilitaire sport compact Model Y de Tesla fin juin pourraient s’attendre à payer environ 68 000 $, soit environ 14 000 $ de plus que s’ils avaient commandé le modèle un an plus tôt, selon Bernstein Research.

M. Musk a réitéré qu’il espérait réduire les prix des véhicules, qui, selon lui, étaient à des “niveaux embarrassants”.

La pénurie de puces a un impact plus important sur l’activité énergétique de Tesla que sur son activité automobile, a déclaré la société.

Elle a ajouté environ 250 bornes de recharge rapide à son réseau mondial au cours du deuxième trimestre. La société a prévu d’ouvrir ce système aux États-Unis aux véhicules électriques fabriqués par d’autres fabricants.

Tesla, qui reste dans une phase agressive d’accélération de la production, a également déclaré que sa capacité mondiale à fabriquer des voitures avait augmenté depuis la fin du premier trimestre.

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