Le constructeur de voitures électriques Tesla a confirmé qu’à certains points de recharge Supercharger, plus fréquentés, le constructeur commencerait à exiger un paiement supplémentaire, ou ce que l’on appelle les « frais de congestion ». L’objectif est de décourager les utilisateurs d’essayer de recharger à 100 %, de permettre à d’autres de recharger et de réduire les temps d’attente aux bornes de recharge.
Comme vous le savez, lorsque la voiture dispose d’une petite batterie restante, par exemple 20 %, la voiture se chargera plus rapidement. À mesure que vous approchez de 100 %, la capacité de charge diminue et chaque pourcentage et kilowattheure suivants se chargent plus lentement.
Ces frais seront de 1 $ par minute et seront automatiquement pris en compte à partir du moment où la voiture atteint 90 % de charge. Si vous souhaitez recharger la voiture jusqu’à 100 % à ces bornes de recharge spécifiques, vous devrez payer un supplément, tandis que jusqu’à 90 % ces frais ne seront pas facturés. Lorsque ce niveau de charge de 90 % est atteint, le conducteur en sera informé dans l’application Tesla, et le constructeur souligne qu’il essaie ainsi d’amener les clients à recharger autant que nécessaire pour le voyage, en essayant d’assurer la disponibilité. d’équipements de recharge au plus large éventail de clients possible.
Pour l’instant, un tel système est mis en œuvre aux États-Unis, mais cela n’exclut pas la possibilité que des solutions similaires soient mises en œuvre dans d’autres parties du monde au fil du temps.
2023-11-23 12:30:00
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