Tesla échoue à cause de sa propre affirmation : moins de colonnes de compresseur que prévu | 23/09/23

Tesla célèbre 50 000 bornes de recharge dans le monde. Cependant, l’entreprise est encore loin de son objectif réel.

• Bornes de recharge : Tesla franchit la barre des 50 000
• L’objectif initial est clairement raté
• Le système de recharge de Tesla pourrait devenir un standard de l’industrie

50 000 Superchargeurs dans le monde

Les stations Supercharger de Tesla existent depuis 2012. Au cours des onze dernières années, le nombre de bornes de recharge de l’entreprise américaine est passé de six à 50 000 dans le monde. Cela a annoncé le de Elon Musk a dirigé les entreprises dans un article récent sur X (anciennement Twitter).

Septembre 2012 : 6 Superchargeurs
Septembre 2023 : 50 000 Superchargeurs

L’avenir est électrique ?? pic.twitter.com/LR7g5qSYQj

– Chargement Tesla (@TeslaCharging) 8 septembre 2023

Comme le rapporte Teslamag, il n’a fallu que cinq mois après avoir dépassé la barre des 45 000 en avril pour que 5 000 bornes de recharge supplémentaires suivent. Ce qui semble à première vue spectaculaire représente cependant un ralentissement par rapport au rythme d’expansion précédent.

Loin de la destination

Le plan était d’atteindre un total de près de 90 000 compresseurs d’ici cette année. Lors de la conférence téléphonique sur les chiffres du troisième trimestre 2021, le vice-président directeur de la technologie Drew Baglino a expliqué que le réseau Supercharger avait doublé au cours des 18 derniers mois. À l’époque, il y avait 3 524 stations et 29 281 colonnes dans le monde – et une nouvelle forte accélération de l’expansion était prévue. Selon les objectifs que Tesla s’est fixés, le nombre de bornes de recharge Tesla devrait tripler d’ici deux ans. Les deux années annoncées à l’époque sont désormais presque écoulées et Tesla est encore loin d’atteindre son objectif d’expansion. Car un triplement aurait signifié près de 88 000 colonnes de compresseurs au lieu des 50 000 actuelles. Il est toutefois peu probable que les trois semaines restantes du troisième trimestre 2023 suffisent à combler cet écart.

Depuis que le nombre de stations Supercharger a dépassé la barre des 45 000 en avril, 1 000 nouvelles stations Tesla en moyenne ont été ajoutées chaque mois. C’est même un peu moins que la précédente augmentation de 40 000 à 45 000 Superchargeurs, qui a duré du 22 novembre 2022 au 9 avril 2023, soit un peu plus de quatre mois et demi. Avec un rythme constant de 1 000 nouveaux Superchargers par mois, il faudrait encore trois ans pour atteindre l’objectif de triplement fixé par Baglino en 2021.

Le compresseur peut également être utilisé pour les voitures électriques de tiers

L’expansion plus lente du réseau Supercharger est encore plus surprenante si l’on considère que Tesla ouvre désormais ses piliers aux voitures électriques d’autres constructeurs. Le système de recharge North American Charging Standard (NACS) de Tesla pourrait devenir la norme de l’industrie aux États-Unis. Ford, General Motors, Rivian et Volvo ont déjà conclu des accords avec Tesla pour reprendre le système de recharge de Tesla à partir de 2024. Stellantis, Hyundai et VW envisageraient également un tel accord. Mais ce développement avait déjà commencé en Europe, où des marques tierces peuvent désormais être facturées sur 70 % du réseau Tesla, selon Teslamag. Dans les pays germanophones, cette proportion s’élèverait à 95 pour cent.

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