Tesla dépasse BYD, mais les ventes s’effondrent : les voitures électriques continuent de ralentir

ROME – Tesla retrouve la couronne de premier producteur mondial de voitures électriques, dépassant le chinois Byd au premier trimestre 2024. Mais c’est une victoire éphémère, car les données de ventes étaient très négatives et seul l’effondrement de Byd, qui avait dépassé le Le constructeur américain, au dernier trimestre 2023, a permis au groupe d’Elon Musk de retrouver la primauté.

Dans le détail, entre janvier et mars Tesla a livré 386 810 voitures électriques (sur 433 371 produites). Au cours du même trimestre 2023, elle avait livré 422 875 voitures et en avait produit 440 808. La baisse des livraisons a été de 8,5% par rapport à l’année précédente et constitue la première baisse depuis 2020. Par rapport au dernier trimestre de l’année dernière, où l’entreprise a perdu le sceptre au profit de BYD malgré la livraison de 484 507 véhicules, la baisse des ventes est de près de 100 000 voitures. . Les analystes tablaient cependant sur environ 445 000 voitures vendues au cours des trois premiers mois de 2024 : et de fait, le titre Tesla en bourse est sous pression, creusant les pertes depuis le début de l’année qui dépassent désormais les 30 %.

Malgré les terribles résultats, le groupe de Musk est revenu au sommet des producteurs de voitures électriques en raison de l’effondrement simultané de BYD qui, au premier trimestre 2024, a enregistré une baisse de 42% des expéditions de véhicules électriques, s’arrêtant à 300 114.

Les deux groupes sont évidemment touchés par le mauvais moment de la voiture électrique qui ralentit partout dans le monde en raison de la froideur des clients liée aux prix élevés et au stress de la recharge, mais aussi en raison de l’arrêt des incitations de nombreux gouvernements et la conséquence de la révision des plans de nombreuses entreprises manufacturières. Et les incertitudes politiques liées aux élections européennes et américaines et, surtout, les vents de guerre au Moyen-Orient et les difficultés créées dans la chaîne de distribution et d’approvisionnement par le blocus de la mer Rouge n’arrangent certainement pas les choses.

Mais le manque de nouveaux modèles en plus des célèbres Model Y et Model 3 pèse également sur Tesla.