Terraglio Est devient une priorité régionale : “25 millions du gouvernement, puis c’est parti”

D’un pot de plus de 73 milliards d’euros voulez-vous ne pas tirer une somme d’environ 25 millions ? Autour de cette question tourne la sort de Terraglio Est.

La réponse semblerait évidente, un résultat facile, puisqu’il s’agit pratiquement d’avoir à attraper les miettes d’un énorme gâteau. Mais ce n’est malheureusement pas le cas, pour plusieurs raisons.

Le gâteau et les tranches

Ces miettes seraient les sommes nécessaires pour achever les travaux de voirie, pour couvrir les frais d’environ 35 millions d’euros après les huit millions déjà mis dans l’assiette par la Région, alors que le gigantesque gâteau est celui de “Fonds de développement et de cohésion” créé par le Gouvernement en 2011, dans le sillage de l’ancien Fas (Fonds pour les zones sous-développées).

Un énorme gâteau, a-t-on dit, mais qui se réduit un morceau à la fois. Partons de ce chiffre initial de 73,5 milliards d’euros, qui cumule la dotation initiale de 50 milliards et un refinancement de 23,5 établi par la loi de finances 2022. monstrecependant – le premier “mais” de la liste – s’est d’abord propagé de 2021 à 2027, puis jusqu’en 2029.

Autre géant « cependant » : du fait de l’essence même du fonds FSC, « le principal instrument financier par lequel sont mises en œuvre les politiques de développement de la cohésion économique, sociale et territoriale et de résorption des déséquilibres économiques et sociaux », les 80 % des les ressources vont au Sud.

Priorité pour la Région

Bref, le gâteau sera aussi gigantesque dans un premier temps, mais il y en a beaucoup devant Trévise et ses besoins: comme le souligne la sagesse populaire, bienheureux les derniers si les premiers ont des manières, sinon qui sait. Les fonds seront répartis entre les Régions et, au moins de ce point de vue, il y a un argument de poids en faveur de Terraglio Est.

«Du point de vue du projet, nous sommes en fait prêts à passer l’appel d’offres – explique Elisa de Berti, vice-président de la région de Vénétie en charge des travaux publics, des infrastructures et des transports – il y a un manque de ressources mais nous avons fait du travail une priorité car le ministre Raffaele Fitto travaille avec le ministre Matteo Salvini pour la nouvelle programmation des fonds FSC , et sur la nouvelle programmation des infrastructures sont prioritaires à Terraglio Est. lorsque les ressources seront distribuées par le ministère, Terraglio Est pourra concurrencer: J’espère qu’il ne reste pas grand-chose – souligne à nouveau De Berti – mais nous sommes précisément liés au ministre Bail et à la répartition des ressources entre les Régions, elles y travaillent. L’important est de souligner que pour la Région Vénétie, sur la question des fonds FSC pour les infrastructures, Terraglio Est a la priorité».

L’attente

Il ne reste plus qu’à attendre et espérer, bref, sachant qu’ici en théorie tout ce qui était faisable a été fait. attendre combien de temps ? Ce n’est malheureusement pas connu. Mais, de la Pedemontana au quatrième lot du périphérique pour arriver précisément à Terraglio Est, attendre de voir se concrétiser un chantier n’est certes pas un exercice exceptionnel, à ces latitudes.