TAMIU aborde la numérisation dans la logistique lors du sommet de l’APEC

Les 21 économies qui composent l’APEC représentent près de 3 milliards d’habitants, soit près de 40 % de la population mondiale, et près de 50 % du commerce mondial.

Covarrubias a été invité à participer au sommet APEC 2023 en raison de son expertise dans Logistechs, l’industrie 4.0 et la transformation numérique, et le travail qu’il effectue au TAMIU Logistechs Living Lab.

“J’ai participé au sommet de l’APEC à un atelier sur la mise en œuvre du cadre de l’APEC pour la connectivité de la chaîne d’approvisionnement : accent mis sur la numérisation des chaînes d’approvisionnement de bout en bout”, a-t-il déclaré. “J’ai fait partie d’un panel intitulé” Domaines de travail futur de l’APEC sur la numérisation de la chaîne d’approvisionnement “.”

L’atelier était présidé par Leah Liston, directrice des douanes et des affaires commerciales au bureau du représentant américain au commerce, qui a également été modératrice du panel. Les autres panélistes étaient : le Dr Deborah Elms, directrice exécutive de l’Asia Trade Center ; Masao Wantanabe, directeur adjoint du bureau de l’APEC au bureau de la politique commerciale du ministère de l’économie, du commerce et de l’industrie du Japon ; et Carol Anderson, avocate d’entreprise pour le commerce mondial chez Microsoft.

“Ma présentation s’intitulait” Un Logistechs Living Lab à la frontière US-MX “, soulignant notre travail à l’Université internationale Texas A&M à Port Laredo et a encouragé les participants à explorer le potentiel des partenariats public-privé pour stimuler l’innovation dans la logistique et l’approvisionnement secteurs de la chaîne », a déclaré Covarrubias. “Mon discours a souligné la valeur de l’évaluation des technologies exponentielles en tant que solutions de numérisation de la chaîne d’approvisionnement dans un scénario réel et a donné des exemples de la technologie qui peut être utilisée pour augmenter la productivité, réduire les coûts et accroître la sécurité.”

Covarrubias a ajouté que lors de sa présentation, il a détaillé comment le TAMIU Logistechs Living Lab se concentre sur l’amélioration de l’efficacité et de la compétitivité du commerce et du transport transfrontaliers, ainsi que les différents rôles des participants du laboratoire vivant, parmi lesquels les fournisseurs, les utilisateurs, les utilisateurs. , facilitateurs et chercheurs.

« J’ai également décrit le workflow TAMIU Logistechs Living Lab et comment il est basé sur des problèmes et des défis identifiés par ses différents acteurs, qui sont ensuite abordés dans une perspective d’intelligence collective avec des tests pilotes effectués par ses chercheurs et enfin arriver à des solutions et des résultats pour le problèmes et défis posés », a-t-il déclaré.

Covarrubias a ajouté qu’il a également présenté deux tests pilotes sur lesquels le TAMIU Logistechs Living Lab travaille actuellement.

“Le premier concerne le développement d’une application d’échange unifié de remorques où les entreprises de camionnage, de logistique et d’expédition de fret peuvent échanger efficacement et en toute sécurité des informations sur les remorques afin d’améliorer la sécurité de la chaîne d’approvisionnement en offrant une meilleure traçabilité, en augmentant la vitesse du processus logistique en permettant des données plus rapides. l’entrée et l’inspection des remorques et augmenter la durée de vie des remorques en appliquant une maintenance prédictive », a déclaré Covarrubias. “Le deuxième test pilote porte sur la comparaison de capteurs IoT pour la traçabilité.”

Enfin, Covarrubias a déclaré que ce type d’événements de haut niveau permet de présenter des informations sur le TAMIU Logistechs Living Lab à la frontière américano-mexicaine.

“TAMIU et moi avons grandement bénéficié de la capacité de l’atelier à nouer des contacts avec d’autres experts de la numérisation de la chaîne d’approvisionnement, car nous avons contribué à une discussion mondiale fournissant des informations et des perspectives précieuses sur l’avenir de la numérisation de la chaîne d’approvisionnement.”

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