2023-12-09 09:56:48
Citroën prévoit de commercialiser au printemps 2024 son modèle compact 100% électrique, la ë-C3, pour moins de 20 000 euros.
Le bas prix de la ë-C3 est considéré comme une surprise et une étape importante pour le marché automobile européen, car les voitures électriques abordables ouvrent de nouveaux groupes de clientèle.
Des marques comme VW, en revanche, envisagent de lancer une voiture électrique pour 20 000 euros seulement « dans la seconde moitié de la décennie ».
Selon l’accord de coalition, 15 millions de voitures électriques circuleront sur les routes allemandes d’ici 2030. Les experts considèrent cet objectif comme illusoire. Il est donc d’autant plus important que les véhicules électriques soient abordables. De nombreux constructeurs automobiles, dont VW et Renault, ont annoncé leur intention de commercialiser des modèles abordables. Citroën semble en avance sur eux non seulement en termes de délais mais aussi en termes de prix. La Citroën ë-C3 devrait arriver sur le marché au printemps 2024 pour moins de 20 000 euros.
Prix de combat : la Citroën ë-C3 à 20 000
Le patron de Volkswagen, Oliver Blume, a déclaré lors du sommet économique du « Süddeutsche Zeitung » à la mi-novembre que Volkswagen proposerait une voiture « aux alentours de 20 000 euros » vers « la seconde moitié de la décennie ». En attendant, l’ID.2 devrait arriver sur le marché en 2026 pour 25 000 euros. Renault annonce son E-Tech Electric pour l’automne 2024 – il coûtera également 25 000 euros. Citroën promet en revanche son modèle compact entièrement électrique pour le printemps 2024 – pour 23 300 euros. Sans le bonus environnemental et la contribution obligatoire du constructeur, il sera disponible sur le marché allemand pour moins de 19 000 euros.
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Stefan Bratzel, directeur du Center for Automotive Management (CAM) à Bergisch-Gladbach, déclare : «IL FAIT» : « Cette voiture à un tel prix est une véritable surprise. » La voiture est « une étape importante pour le marché automobile européen ». Le prix bas permet à de nouveaux groupes de clients d’acheter une voiture électrique. Jusqu’à présent, des marques telles que Tesla, BMW et Mercedes dominent le marché. Il y avait peu de choix à moins de 40 000 euros. Citroën prouve qu’il est également possible de construire des voitures électriques rentables en Europe. Il est fabriqué dans l’usine Stellantis de Trnava, en Slovaquie.
Il existe un modèle tout aussi bon marché chez Dacia. Le modèle Spring, fabriqué en Chine, coûte à partir de 22 750 euros. Cependant, il ne propose qu’une batterie de 27,4 kWh, qui n’offre qu’une autonomie de 230 kilomètres. A titre de comparaison : le ë-C3 dispose d’une batterie de 44 kWh avec des cellules au lithium fer phosphate et d’une autonomie de 320 kilomètres. Et la voiture est également bien moins performante que la ë-C3 dans la plupart des autres données.
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