Submergée par les touristes, Amsterdam veut que les bateaux de croisière sortent de son centre-ville

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Au milieu du rebond post-pandémique, la ville prévoit 114 navires cette année et 130 l’année prochaine

Publié: Il y a 7 heures
Dernière mise à jour : il y a 1 heure

Amsterdam souhaite déplacer un terminal de croisière hors du cœur de la capitale historique, dernière étape de sa lutte en cours contre la pollution et les hordes de touristes obstruant ses rues étroites et pavées.

La capitale néerlandaise est l’une des nombreuses villes européennes pittoresques – de Rome à Venise en passant par Paris – aux prises avec la gestion du nombre de visiteurs qui augmente à nouveau à la suite des fermetures pendant la pandémie de coronavirus.

Les échevins de la municipalité d’Amsterdam ont voté jeudi en faveur d’une motion demandant à la ville de déplacer le terminal de son emplacement actuel à proximité de la gare centrale.

“Une décision claire a été prise par le conseil selon laquelle la croisière (terminal) devrait quitter la ville”, a déclaré Ilana Rooderkerk, chef du parti centriste D66 à Amsterdam, à l’Associated Press dans un e-mail vendredi.

“L’exécutif municipal d’Amsterdam va maintenant travailler sur la manière de le mettre en œuvre. En tout cas, en ce qui nous concerne, les grands navires ne mouillent plus dans le centre-ville d’Amsterdam.”

REGARDER | Les habitants se félicitent de s’éloigner des grands paquebots de croisière :

Dick de Graaff, directeur de Cruise Port Amsterdam qui exploite le terminal dans le centre-ville, a déclaré à l’AP que la société avait pris note du vote et attendait la prochaine décision de la municipalité.

“Il n’y a pas de fermeture immédiate du terminal. L’appel du conseil est de déplacer le terminal – et nous attendons un suivi de l’échevin sur les enquêtes”, a-t-il écrit dans une réponse par e-mail.

De Graaff a déclaré que le terminal d’Amsterdam s’attend à ce que 114 navires s’y arrêtent cette année et 130 l’année prochaine.

Le vote est la dernière étape de la longue campagne de la capitale néerlandaise pour réduire l’impact du tourisme. D’autres mesures incluent l’interdiction de fumer de l’herbe dans les rues étroites de son quartier rouge et une proposition de sortir du centre-ville de nombreuses fenêtres où se tiennent des prostituées légèrement vêtues.

Lutte contre le tourisme intempestif

Plus tôt cette année, Amsterdam a même lancé une campagne intitulée “Stay Away” contre ce qu’elle a décrit comme du tourisme nuisible.

“Les visiteurs resteront les bienvenus, mais pas s’ils se conduisent mal et causent des nuisances. Dans ce cas, nous, en tant que ville, dirons : plutôt pas, restez à l’écart”, a déclaré le maire adjoint Sofyan Mbarki dans un communiqué à l’époque.

Pour Rooderkerk, interdire les navires de croisière ne se limite pas à freiner le tourisme.

“La croisière polluante ne correspond pas aux ambitions durables de notre ville”, a-t-elle tweeté après le vote.

Elle a déclaré que les immenses navires de croisière naviguant vers Amsterdam empêchent également la construction d’un deuxième pont sur la voie navigable pour relier la ville à sa banlieue nord à croissance rapide.

Les paquebots de croisière ne sont pas le seul mode de transport soumis à des restrictions à Amsterdam. Le gouvernement national a également annoncé son intention de réduire le nombre de vols à l’aéroport de Schiphol, la plaque tournante de l’aviation très fréquentée qui dessert la ville.