Stellantis augmente sa production nationale de 17,8% en 2023, avec plus d’un million de véhicules fabriqués

MADRID, 22 déc. (EUROPA PRESSE) –

Le groupe automobile Stellantis a produit plus d’un million de véhicules dans ses trois usines espagnoles (Vigo, Saragosse et Madrid) tout au long de l’année 2023, soit 17,8 % de plus que les 851 661 unités fabriquées en 2022.

Parmi eux, près de 140 000 véhicules ont été 100 % électriques, soit environ 22,8 % de plus que les véhicules BEV produits il y a un an, dont près de 70 000 unités ont quitté l’usine de Vigo, plus de 44 000 unités dans l’usine de Figueruelas (Saragosse) et plus encore. plus de 25 000 dans son usine de Madrid.

Ainsi, Stellantis fabrique les Citroën -C4 et -C4 Opel Combo Life/Combo Cargo et Peugeot Partner/Rifter, qui sont produites à Vigo. Tous sont également produits dans leurs versions 100 % électriques.

VIGO L’USINE AVEC LA PLUS HAUTE PRODUCTION

L’usine de Vigo de l’entreprise est celle qui a produit le plus de véhicules en Espagne, avec 531.732 unités, soit 31,4% de plus, suivie par l’usine de Figueruelas, avec 365.739 unités (+0,13%), tandis que celle de Madrid a augmenté sa production de 29,4%. jusqu’à 105 830 unités.

“Ces chiffres sont dus au leadership du groupe dans le secteur des véhicules utilitaires et à la forte demande pour la Peugeot 2008 sur les principaux marchés européens”, a affirmé Stellantis dans un communiqué, soulignant l’importance des modèles produits à Vigo.

De son côté, 365 739 véhicules sont sortis de l’usine de Saragosse de l’entreprise en 2023, dont plus de 44 000 unités étaient 100 % électriques. Les modèles 100 % électriques sont arrivés à Saragosse en 2019 grâce à la fabrication de l’Opel Corsa, et deux ans plus tard, le propre atelier d’assemblage de batteries de l’usine a été inauguré.

Stellantis a souligné que cette usine de Saragosse a une approche de durabilité à 360°, qui fait partie du plan stratégique de décarbonation de l’entreprise, Dare Forward 2030. Un exemple en est la centrale photovoltaïque inaugurée en 2021 qui couvre un tiers de la consommation électrique de l’usine de Figueruelas. .

Concernant Figueruelas, Stellantis est en pourparlers avec le gouvernement pour obtenir le financement nécessaire à la viabilité du « Projet Antares », la gigafactory de batteries que l’entreprise a l’intention de construire dans la région.

De même, l’usine Stellantis de Madrid a réalisé 105 830 unités, tandis que près d’un quart (24 %) de la production de cette usine a été constituée de véhicules 100 % électriques, avec la production exclusive des « à succès » Citroën C4 et C4 X et de ses 100 % versions électriques ë-C4 et ë-C4

Par ailleurs, Stellantis a indiqué avoir achevé la deuxième phase d’installation de sa centrale photovoltaïque, qui, en plus de la première installée en 2021, lui permet de couvrir jusqu’à 35 % des besoins électriques de l’usine.