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Stefan Hartung : Les clients « ne peuvent pas forcer » l’arrêt des moteurs à combustion, déclare le patron de Bosch

Stefan Hartung : Les clients « ne peuvent pas forcer » l’arrêt des moteurs à combustion, déclare le patron de Bosch

2024-03-03 12:48:22

Entreprise Stefan Hartung

Le patron de Bosch affirme que les clients « ne peuvent pas imposer la fin des moteurs à combustion ».

Stefan Hartung, PDG du groupe technologique Bosch

Stefan Hartung, PDG du groupe technologique Bosch

Source : photo alliance/dpa/Bernd Weißbrod

À partir de 2035, seuls les véhicules qui n’émettent plus de CO2 pourront être mis sur le marché dans l’UE – une exigence qui est actuellement mise à l’épreuve. Le fournisseur Bosch considère que les entreprises ont l’obligation de proposer des moteurs à combustion.

DMalgré l’offensive des voitures électriques, le fournisseur Bosch estime que les entreprises ont l’obligation de proposer des moteurs à combustion. “Nous devons continuer à fournir la technologie des moteurs à combustion en Allemagne, sinon le monde ne sera pas en mesure d’y faire face”, a déclaré Stefan Hartung, le patron de Bosch, au portail. “Le pionnier” .

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On ne peut pas obliger les clients hors d’Europe à ne pas utiliser de moteurs à combustion, notamment parce qu’il n’existe parfois pas de solutions alternatives, a-t-il expliqué en vue de la fin éventuelle de cette technologie dans l’Union européenne.

Les moteurs à combustion seront également sur les routes pendant de nombreuses décennies, a déclaré le patron de l’équipementier automobile. Il faudra au moins 30 à 35 ans pour électrifier tous les véhicules dans le monde. On estime qu’il y a 1,4 milliard de voitures dans le monde.

Combien de temps pourrait réellement durer l’arrêt du moteur à combustion

Si l’on prend comme base la capacité de production annuelle de l’industrie automobile mondiale, soit environ 90 millions de véhicules, et que l’on ne construit désormais que des voitures électriques, il faudrait au moins 16 ans pour remplacer l’ensemble du parc automobile. En réalité, les moteurs à combustion continueraient à être produits et devraient être remplacés au fil du temps. Il est donc plausible de supposer au moins deux fois le nombre d’années.

À partir de 2035, seuls les véhicules qui n’émettent plus de CO2 pourront être mis sur le marché dans l’UE. Cette exigence doit être revue en 2026. Récemment, les ventes de voitures électriques en Allemagne et dans d’autres pays ont stagné.



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