ardiantoyugo.com – Honda Motorcycle Europe présente officiellement un rappel pour sa moto d’aventure la plus haut de gamme, l’Africa Twin… Cette mise à jour pour la Honda Africa Twin 2023 est la présence de nouvelles options de couleur pour l’Africa Twin Standard et la Honda Africa Twin Adventure Sports 2023… Les deux sont toujours présents sur la même base que Honda Africa Twin 2022 qui obtiennent des modifications à partir de la révision visièregraphiques “terrain fissuré » nouveau, et aussi mettre à jour Paramètres DCT…
La Honda Africa Twin Adventure Sports est livrée avec carénage avant large pour le modèle 2022 à ce jour et est équipé de visière nouveau réglable sur 5 niveaux… La forme de la visière est également raccourcie de 110 mm pour augmenter la visibilité tout en offrant une protection contre le vent… La hauteur de la selle reste la même à 850 – 870 mm, le guidon de 1 182 mm avec une position de conduite droite et a un maximum contrôle en position assise ou debout…
Honda Africa Twin 2023
Son apparence utilise des phares à double LED qui sont réglés haut pour produire une lumière plus vive la nuit… Les feux de jour s’allument également automatiquement et s’adaptent à l’intensité de la lumière ambiante pour augmenter la sécurité… La Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports a été équipée de Cornering Des lumières qui s’adaptent à la vitesse et à l’angle d’inclinaison…
Écran tactile TFT de 6,5 pouces Multi Information Display (MID) tout en couleur permet aux conducteurs de surveiller diverses informations… Il y a aussi Apple CarPlay et Android Auto pour se connecter téléphone intelligent avec un moteur… La voix de navigation peut également être connectée à une oreillette de casque via un réseau Bluetooth… Le modèle Honda Africa Twin Adventure Sports 2023 se décline en deux options de couleur, à savoir Pearl Glare White Tricolor et une nouvelle couleur, à savoir Mat Iridium Grey metallic…
- nouvelle carrosserie avec visière réglable et plus courte
- nouveaux graphismes”terrain fissuré »
- réservoir de carburant d’un litre, panneau d’insertion en aluminium, porte-bagages arrière et plaque de protection du moteur
- DRL avec feux de virage
- Régulateur de vitesse, poignées chauffantes, chargeur dan ACC
- Écran tactile multi-informations (MID) 6,5 inci TFT
- Apple CarPlay et Android Auto
Prix Honda Africa Twin 2023
Honda Europe présente deux nouveaux coloris pour l’Africa Twin 2023, à savoir Mat Ballistic Black Metallic et aussi Glint Wave Blue Metallic Tricolour… Quant au coloris de l’Africa Twin Adventure Sports 2023, il y a un nouveau coloris, Mat Iridium Grey Metallic… Pour le prix de la Honda Africa Twin 2023 comme suit :
- Prix Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports: 14 749 livres sterling – 265,84 millions de roupies
- Prix Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports DCT: 15 949 livres sterling – 287,47 millions de roupies
- Prix de la Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports ES: 16 149 livres sterling – 291,07 millions de roupies
- Prix Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports ES DCT: 17 449 livres sterling – 314,51 millions de roupies
Fitur Honda Africa Twin 2023 Sports d’aventure
La Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports dispose également du Throttle By Wire (TBW) qui permet la gestion de la puissance et du caractère moteur ainsi que du Honda Selectable Torque Control (HSTC)… Plus la présence du six axes L’IMU qui rend ses fonctionnalités encore plus complètes comprend Wheelie Control à trois niveaux…
Mode de conduite Honda Africa Twin Adventure Sports
Il existe quatre modes de conduite, à savoir Tour, Urban, Gravel, ainsi que Off Road pour couvrir la plupart des conditions et situations de drapeau… Il y a encore deux paramètres utilisateur qui peuvent être ajustés… Même dans ce modèle défautil est possible de modifier plusieurs paramètres allant du HSTC entre les niveaux 1-7 (plus off), Wheelie Control 1-3 (plus off) et le schéma de changement de vitesse du mode DCT S niveau 1-3… Voici les détails mode de conduite:
- Le mode TOUR utilise le niveau de puissance le plus élevé, pour les tournées chargées de passagers et de bagages, plus un frein moteur de milieu de gamme avec ABC Cornering actif
- Le mode URBAN convient à un large éventail de besoins de conduite et utilise la puissance et le frein moteur de niveau intermédiaire avec ABS Cornering activé
- Le mode GRAVEL fournit le niveau de puissance le plus bas et le frein moteur, l’ABS de virage actif avec le réglage hors route, le frein arrière ABS ne peut pas être désactivé
- Le mode OFF-ROAD utilise un faible niveau de puissance et le frein moteur le plus bas, l’ABS en virage est actif avec le réglage hors route, le frein arrière ABS peut être désactivé
Honda Africa Twin DCT
Une chose qui est très intéressante à propos de la Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports est la présence de transmissions à double embrayage (DCT)… Ce système DCT fournit des changements de vitesse cohérents et super rapides… Cela donne également à la moto trois modes de conduite, à savoir le mode MT qui fournit contrôle entièrement manuel… Le modèle Auto D est idéal pour la conduite en ville… Tandis que le mode S Auto permet un régime moteur légèrement plus élevé…
Châssis Honda Africa Twin 2023
Au cœur de l’amélioration des performances sur et hors route de la Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports se trouve le Bosch MM.7.10 six axes Unité de mesure inertielle (IMU) située au centre… Cet appareil mesure temps réel angle moteur à partir de rouleau, terrainet aussi embardée… Ajuste la traction de la roue arrière via TBW et HSTC, l’adhérence du freinage avant via l’ABS de virage, les lève-roues avant via Wheelie Control et ajoute le contrôle de levage arrière…
Pour le système de freinage, deux étriers radiaux à 4 pistons sont utilisés à l’avant avec des doubles disques de 310 mm… Quant au freinage arrière, il utilise des disques de 256 mm… Des roues avant de 21 pouces et des roues arrière de 18 pouces. acier inoxydable avec des pneus avant 90/90 et des pneus arrière 150/70…
- cadre léger avec sous-châssis en aluminium combiné à un bras oscillant rigide et léger de style CRF450R pour une traction et une sensation exceptionnelles de la roue arrière
- L’unité de mesure inertielle à six axes (IMU) est placée au centre du moteur
- ABS de virage qui peut être ajusté lorsque hors route
Caractéristiques de notre produit Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports
Spécifications La Honda Africa Twin 2023 Adventure Sports est livrée avec une cylindrée de 1 084 cm3, SACT, refroidi par liquide, 4 temps, 8 soupapes, bicylindre parallèle avec manivelle à 270 degrés et Uni Cam… Ce moteur est capable de produire une puissance de 75 kW ou environ 101,97 PS à 7 500 tr/min… Alors que le couple est très important, atteignant 105 Nm à 6 250 tr/min…
Moteur Honda Africa Twin Adventure Sports Mesin
| Taper | Bicylindre parallèle 4 temps 8 soupapes refroidi par liquide SOHC avec manivelle 270 ° et Uni-cam |
| Déplacement | 1084cc |
| Alésage et course | 92 mm x 81,5 mm |
| Ratio de compression | 10.1:1 |
| Max. Puissance de sortie | 75kW à 7500rpm |
| Max. Couple | 105Nm à 6250tr/min |
| Niveau de bruit | L-urbain73.2dB, L-wot78.9dB – MT ; |
| L-urbain 73,7 dB, L-wot 79,6 dB – DCT | |
| Capacité d’huile | 4,8/4,3 (5,2/4,7 DCT) |
| SYSTÈME DE CARBURANT | |
| Carburation | PGM-FI |
| Capacité du réservoir de carburant | 24.8L |
| Emissions de CO2 | 112g/km MT |
| 110 g/km DCT | |
| Consommation de carburant | 4,9 L/100 km (20,4 km/L) MT |
| 4,8 L/100 km (20,8 km/L) DCT |
Honda Africa Twin électrique Sports d’aventure
| Entrée | Électrique |
| Capacité de la batterie | Batterie Li-ion 12V-6Ah (20h) |
| Sortie ACG | 0,49 kW/5 000 tr/min |
| Type d’embrayage | Multidisque humide avec ressorts hélicoïdaux, assistance à came en aluminium et embrayage à glissement |
| DCT – 2 embrayages multidisques humides avec ressorts hélicoïdaux | |
| Type de transmission | Manuelle à 6 vitesses (DCT à 6 vitesses) |
Cadre Honda Africa Twin Adventure Sports.
| Taper | Berceau semi-double |
| Dimensions (L´W´H) | 2330 mm x 960 mm x 1490 mm (1545 mm avec écran en position la plus haute) |
| Empattement | 1575mm |
| Angle de chasse | 27,5° |
| Piste | 113mm |
| Hauteur du siège | 850/870 mm (option siège bas 825 mm, option siège haut 895 mm) |
| Garde au sol | 250mm |
| Poids à vide | 238 kg (DCT 248 kg) |
| Avec Showa EERATM 240kg MT (DCT 250kg) |
Suspension Honda Africa Twin Adventure Sports
| Façade | Fourche télescopique inversée de type cartouche Showa de 45 mm avec réglage de la précharge et de l’amortissement à cadran, course de 230 mm |
| EERATM – Fourche inversée télescopique Showa avec un diamètre de tube intérieur de 45 mm et Showa EERATM avec réglages de compression et de détente, course de 230 mm | |
| Type Arrière | Bras oscillant monobloc en aluminium avec Pro-Link avec amortisseur à gaz Showa, réglage de la précharge à cadran hydraulique et réglages de l’amortissement du rebond, débattement de la roue arrière de 220 mm. |
| EERATM – Bras oscillant monobloc en aluminium avec Pro-Link avec amortisseur à gaz Showa, réglage de précharge hydraulique à distance et unité de commande électrique avec réglages d’amortissement en compression et en détente, débattement de roue arrière de 220 mm |
Roda Honda Africa Twin Sports d’aventure
| Façade | Rayons métalliques 21M/C x MT2.15 avec jante en aluminium |
| Type arrière | Rayons métalliques 18M/C x MT4.00 avec jante en aluminium |
| Taille de jante avant | 21″ |
| Taille de jante arrière | 18″ |
| Pneus Avant | 90/90-21M/C 54H (type tubeless) |
| Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T | |
| Rue Metzler Karoo | |
| Pneus Arrière | 150/70R18M/C 70H (type tubeless) |
| Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T | |
| Rue Metzler Karoo |
Système Rem Honda Africa Twin Adventure Sports
| Type de système ABS | 2 canaux avec IMU |
| MODE ABS sélectionnable avec réglage sur route et hors route | |
| Façade | Disque hydraulique flottant à double onde de 310 mm avec moyeu en aluminium et étriers à 4 pistons à ajustement radial et plaquettes en métal fritté |
| Type arrière | Disque hydraulique ondulé de 256 mm avec étrier à piston unique et plaquettes en métal fritté. 2 canaux avec mode ABS désactivé à l’arrière. |
Instrumentation Honda Africa Twin Adventure Sports
| Instruments | Compteur LCD, affichage multi-informations à écran tactile TFT 6,5 pouces |
| Système de sécurité | Antidémarrage, alarme de sécurité (en option) |
| Phare | LED |
| Feu arrière | LED |
| Électricité | Feux de jour, audio Bluetooth et Apple CarPlay®, Android Auto®, prise USB, annulation automatique des clignotants, régulateur de vitesse, signal d’arrêt d’urgence, IMU, HSTC, feux de virage, contrôle du wheelie |
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