Djakarta –
La présence de la Neta V-II rend la bataille pour les voitures électriques encore plus brûlante. La raison en est que Neta vend sa nouvelle voiture électrique à un prix très abordable mais avec des fonctionnalités et des spécifications élevées.
Comparons!
Dimensions
Neta V-II et Wuling BinguoEV ont presque la même taille. D’une comparaison des spécifications, on peut voir que le Neta V-II est plus long, mais pas plus haut ni plus large que le Wuling BinguoEV.
Neta a conçu le V-II avec une longueur totale de 4 070 mm, une largeur de 1 690 mm et une hauteur de 1 540 mm. Pendant ce temps, le Wuling BinguoEV a une longueur totale de 3 950 mm, une largeur de 1 708 mm et une hauteur de 1 580 mm.
Ensuite, pour la taille de l’empattement, alias l’empattement, le Neta V-II mesure 2 420 mm et le Wuling BinguoEV 2 560 mm. Cette différence d’empattement peut avoir un impact sur l’espace de l’habitacle.
Pour la taille des roues, Neta V-II utilise des jantes de 16 pouces avec des pneus 185/55. Pendant ce temps, le Wuling BinguoEV est livré avec des jantes de 15 pouces et des pneus 185/60.
Batterie
L’élément le plus important dans le choix d’une voiture électrique est la capacité de la batterie et le kilométrage maximal. Neta V-II et Wuling BinguoEV sont dotés de capacités de batterie similaires.
Neta V-II est équipé d’une batterie Lithium Ferro Phosphate (LFP) d’une capacité de 36,1 kWh. On prétend qu’avec une batterie complètement chargée, le Neta V-II peut parcourir une distance allant jusqu’à 401 km.
La batterie Neta V-II peut être chargée en utilisant une charge CA et une charge CC. La prise utilisée par le Neta V-II est assez courante en Indonésie, à savoir CCS2 et on prétend qu’avec AC Home Charge, il faut 8 heures pour charger de 0 à 100 % et avec DC Fast Charge, il faut 30 minutes pour charger 30 à 100 %. 80%.
Pendant ce temps, le Wuling BinguoEV est disponible en deux options de batterie. Le BinguoEV Long Range est équipé d’une batterie de 31,9 kWh et le BinguoEV Premium Range d’une batterie de 37,9 kWh.
On prétend que lorsque la batterie est complètement chargée, le BinguoEV Long Range peut couvrir une distance de 333 km et le BinguoEV Premium Range peut couvrir 410 km.
Contrairement au Neta V-II et à la plupart des voitures électriques en Indonésie, le Wuling BinguoEV utilise une prise de charge de type IEC BB ou équivalent GB/T. Alors qu’avec le chargement AC pour charger de 20 à 100 %, il faut 5,5 heures et le chargement rapide DC pour charger complètement de 30 à 80 % en 35 minutes.
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(mhg/sec)
2024-05-23 08:34:51
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