Couverture en direct du compte à rebours jusqu’au lancement de la fusée SpaceX Falcon 9 depuis le Space Launch Complex 40 à Cape Canaveral Space Force Station, en Floride. La fusée Falcon 9 lance le satellite de communication haut débit Eutelsat 10B pour les communications aériennes et maritimes. Suivez-nous Twitter.
SFN en direct
La plus ancienne fusée d’appoint Falcon 9 active de SpaceX, en service depuis 2018, a effectué son dernier vol mardi soir pour mettre en orbite le satellite de communication à large bande Eutelsat dans le cadre d’une mission visant à fournir des services Internet aux avions et aux navires à travers l’Atlantique Nord, l’Europe, le Moyen-Orient et Afrique. La mission a achevé une série de quatre lancements majeurs du satellite Eutelsat depuis début septembre.
Le satellite Eutelsat 10B a décollé sur une fusée Falcon 9 à 21h57 HAE (02h57 GMT mercredi) de la plate-forme 40 de la Station spatiale Cap Canaveral en Floride. Eutelsat 10B vise à se percher en orbite géostationnaire pour envoyer des signaux de communication à travers la zone de couverture de l’Atlantique Nord à l’Asie, en utilisant plus de 100 faisceaux de lumière pour connecter les passagers des compagnies aériennes, les navires de croisière, les membres d’équipage et les autres utilisateurs en déplacement.
SpaceX a déclaré que la tentative de lancement de lundi soir avait été supprimée deux heures avant le décollage “pour permettre une sortie supplémentaire avant le vol”. SpaceX a défié les chances mardi soir après que les prévisionnistes aient prédit 90% de chances de conditions météorologiques inacceptables pour le lancement.
SpaceX ne cherche pas à récupérer le premier étage Falcon 9 de 229 pieds (70 mètres). La société de lancement a conclu un accord avec Eutelsat pour consacrer toute sa capacité de levage Falcon 9 à envoyer le satellite Eutelsat 10B le plus haut possible, sans réservation de premier étage et sans paiement des manœuvres d’atterrissage.
A quelques kilomètres au nord de la plate-forme 40, SpaceX a l’intention de lancer sa fusée Falcon 9 mardi matin pour commencer sa mission de livraison de fret vers la Station spatiale internationale. Mais le mauvais temps a empêché le vol de décoller du Centre spatial Kennedy, retardant la mission jusqu’à samedi.
Eutelsat 10B déployé depuis le sommet du Falcon 9 environ 35 minutes après le lancement. La fusée est destinée à lancer le vaisseau spatial sur une orbite de transfert “hautement synchrone” avec l’aphélie, ou le point le plus éloigné de la Terre, bien au-dessus de l’altitude de fonctionnement finale d’Eutelsat 10B de 22 000 miles (près de 36 000 km). L’objectif maximal de déploiement du vaisseau spatial de la mission Eutelsat 10B est de plus de 37 000 milles, soit environ 60 000 kilomètres, selon Pascal Homsi, directeur technique d’Eutelsat.
Au lieu de conserver du propulseur pour atterrir sur le drone, le propulseur du premier étage du Falcon 9 a allumé ses neuf moteurs principaux quelques secondes de plus que d’habitude, offrant une accélération supplémentaire de la vitesse à l’étage supérieur de la fusée. Cela permet au moteur du deuxième étage du Falcon 9 de placer le satellite Eutelsat 10B sur une orbite plus élevée que ce qui serait autrement possible.
SpaceX prévoit toujours de récupérer les deux parties de la charge utile de la fusée Falcon 9 pour réparation et réutilisation.
Un porte-parole de Thales Alenia Space, fabricant d’Eutelsat 10B, a déclaré que le déploiement du satellite sur une orbite de transfert hypersynchrone raccourcirait le temps nécessaire pour atteindre l’orbite géostationnaire opérationnelle d’environ 10 jours. Basé sur la plate-forme satellite Spacebus Neo de Thales, Eutelsat 10B utilisera des propulseurs à plasma pour les ajustements orbitaux nécessaires afin de créer une orbite géostationnaire à 22 000 milles au-dessus de l’équateur, dans laquelle il orbitera la Terre un peu plus près de la rotation de la planète.
La masse totale au lancement d’Eutelsat 10B est d’environ 5,5 tonnes métriques, soit environ 12 000 livres, a déclaré lundi un porte-parole de Thales à Spaceflight Now.
La mission consommable Falcon 9 marque la troisième fois ce mois-ci que SpaceX se débarrasse de ses boosters Falcon, après avoir intentionnellement jeté l’étage central de la fusée Falcon Heavy le 1er novembre et le vaisseau spatial Falcon 9 en mission le 12 novembre. La mission du 12 novembre a levé deux satellites de communication pour Intelsat, qui, selon elle, a payé un lourd tribut pour les performances supplémentaires du Falcon 9, déversant les boosters dans l’océan Atlantique.
“La raison pour laquelle Eutelsat a choisi des propulseurs non durables pour cette mission était la masse du satellite, qui nécessitait une pleine capacité de carburant et les performances supplémentaires de la fusée Falcon 9 et une injection en orbite précise”, a déclaré Homsi à Spaceflight Now. Questions écrites.
Homsi a refusé de dire combien Eutelsat a payé SpaceX pour les performances supplémentaires du Falcon 9 sur la mission Eutelsat 10B, le cas échéant.
Une fois en orbite géostationnaire l’année prochaine, Eutelsat 10B s’orientera vers un emplacement opérationnel le long de l’équateur à 10 degrés de longitude est. Le satellite augmentera la capacité des services de connexion Internet pour les avions et les navires à travers le corridor nord-atlantique, qui a connu une contrebande massive entre l’Europe et l’Amérique du Nord. Eutelsat 10B fournira également des services similaires dans toute l’Europe, le bassin méditerranéen et le Moyen-Orient, selon Eutelsat, propriétaire et opérateur du satellite à Paris.
Eutelsat 10B transporte deux charges utiles en bande Ku sur toute la bande pour les services Internet aériens et maritimes. Eutelsat indique que les deux charges utiles contiennent 116 faisceaux ponctuels capables de gérer une bande passante supérieure à 50 GHz, fournissant environ 35 Gbps.
Le satellite accueille également deux charges utiles large bande à faisceau C et une charge utile en bande Ku pour étendre les services actuellement fournis par le satellite Eutelsat 10A lancé en 2009.
Homsi a déclaré que le satellite Eutelsat 10B devrait commencer à fonctionner à l’été 2023.
Le lancement du satellite Eutelsat 10B a également marqué le quatrième grand satellite de communication d’Eutelsat lancé au cours des deux derniers mois et demi, à commencer par le satellite Eutelsat Konnect VHTS lancé en septembre sur une fusée Ariane 5. Deux satellites de télévision Hotbird ont rejoint la flotte d’Eutelsat après deux Falcon 9 lancements de fusées depuis la Floride en octobre et plus tôt ce mois-ci.
“C’est un grand défi pour l’équipe d’ingénierie d’Eutelsat, qui est à la hauteur”, a déclaré Homsi.
Pendant le compte à rebours de mardi soir, les bombardiers Falcon 9 ont fait le plein de 1 million de livres de kérosène et d’oxygène liquide dans les 35 dernières minutes avant le décollage.
Après que l’équipe ait vérifié que les paramètres techniques et météorologiques étaient tous “verts” pour le lancement, les neuf moteurs principaux du Merlin 1D du premier étage ont allumé le booster à l’aide d’un fluide d’allumage appelé triéthylaluminium/triéthylborane, ou TEA-TEB. Une fois que les moteurs ont été poussés à plein régime, les pinces hydrauliques se sont ouvertes pour libérer le Falcon 9 pour qu’il monte dans l’espace.
Les neuf moteurs principaux ont généré 1,7 million de livres de poussée pendant un peu plus de deux minutes et demie, propulsant Falcon 9 et Eutelsat 10B dans la haute atmosphère. L’étage de propulsion se referme alors et se sépare de l’étage supérieur du Falcon 9 pour amorcer sa chute incontrôlée dans l’océan Atlantique.
Le booster n’est pas équipé des récupérateurs exclusifs de SpaceX, tels que les ailerons en maille de titane ou les jambes d’atterrissage. Et SpaceX ne déploie pas l’un de ses navires sans pilote dans le cadre d’une mission chronophage.
Un navire de sauvetage SpaceX est à la station pour récupérer la charge utile d’une fusée Falcon 9 après qu’une partie d’une coquille conique a été larguée dans la mer depuis Cap Canaveral. La charge utile a été éjectée de la fusée environ trois minutes et demie après le début du vol, peu de temps après le démarrage des moteurs de l’étage supérieur du Falcon 9.
La fusée Falcon 9 déclenche deux fois son moteur de haut niveau pour injecter le vaisseau spatial Eutelsat 10B dans une orbite de transfert synchrone hyper-elliptique, puis le satellite est déployé depuis la fusée. Eutelsat 10B fera tourner ses panneaux solaires et commencera à manœuvrer avec le système de propulsion électrique embarqué pour l’amener sur une orbite géostationnaire à environ 22 000 milles au-dessus de l’équateur.
Fusée: Faucon 9 (B1049.11)
Charge utile: Satellite de communication Eutelsat 10B
Site de lancement: SLC-40, Station spatiale Cap Canaveral, Floride
Date du déjeuner: 22 novembre 2022
heure de lancement : 21 h 57 HAE (02 h 57 GMT au 23 novembre)
Prévisions météorologiques: 10 % de chance d’avoir un temps acceptable
Récupération après mise à niveau : il n’y en a pas
LANCEMENT AZIMUT : Timour
orbite cible : Orbite de transfert super synchrone
Calendrier de lancement :
- T+00:00 : décollage
- T+01:16 : Pression d’air maximale (Q-Max)
- T+02:43 : Déconnexion du moteur principal du premier étage (MECO).
- T+02:47 : Phase de séparation
- T+02:54 : Allumage moteur deuxième étage
- T+03:36 : Calme-toi
- T+08:05 : Machine de deuxième niveau déconnectée (SECO 1)
- T+26:18 : Redémarrage de la machine du deuxième étage
- T+27:27 : Arrêt du moteur du deuxième étage (SECO 2)
- T+35:28 : Séparation Eutelsat 10B
Statistiques de mission :
- 186e lancement du Falcon 9 depuis 2010
- Le 195ème lancement de la famille Falcon depuis 2006
- Lancement du onzième Falcon 9 Booster B1049
- Falcon 9 est le 159e lancement depuis la Florida Space Coast
- Le 104e lancement du Falcon 9 depuis le pad 40
- Le 159e lancement au total à partir du 40e plateau
- Vol 127 d’un booster Falcon 9 reconverti
- Le cinquième lancement Eutelsat de SpaceX
- Le cinquantième deuxième lancement du Falcon 9 en 2022
- Lancement de SpaceX #53 en 2022
- Lancement expérimental de l’orbite 51 depuis Cap Canaveral en 2022
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