Sous-marin Titanic : l’implosion du Titan sera sondée par les agences internationales alors que la mère de l’adolescent s’exprime

Alors qu’un groupe international d’agences enquête sur les raisons pour lesquelles le submersible Titan a implosé alors qu’il transportait cinq personnes vers l’épave du Titanic, les responsables maritimes américains ont annoncé qu’ils publieraient un rapport visant à améliorer la sécurité des submersibles dans le monde.

Des enquêteurs des États-Unis, du Canada, de France et du Royaume-Uni travaillent en étroite collaboration sur l’enquête sur l’accident du 18 juin, qui s’est produit dans une “région impitoyable et difficile d’accès” de l’Atlantique Nord, a déclaré le contre-amiral des garde-côtes américains. John Mauger, du premier district de la Garde côtière.

Les opérations de sauvetage du fond marin sont en cours et le site de l’accident a été cartographié, a déclaré dimanche l’enquêteur en chef de la Garde côtière, le capitaine Jason Neubauer. Il n’a pas donné de calendrier pour l’enquête.

M. Neubauer a déclaré que le rapport final sera remis à l’Organisation maritime internationale.

“Mon objectif principal est d’empêcher un événement similaire en faisant les recommandations nécessaires pour faire progresser la sécurité du domaine maritime dans le monde entier”, a-t-il déclaré.

Des preuves sont recueillies dans le port de St John’s, à Terre-Neuve, en coordination avec les autorités canadiennes.

Les cinq personnes à bord du Titan ont été tuées. Les débris du navire se trouvaient à environ 12 500 pieds (3 810 mètres) sous l’eau et à environ 1 600 pieds (488 mètres) du Titanic au fond de l’océan, a déclaré la Garde côtière la semaine dernière.

Un groupe international d’agences enquête sur ce qui a pu provoquer l’implosion du submersible Titan alors qu’il transportait cinq personnes vers l’épave du Titanic, et les responsables maritimes américains ont annoncé qu’ils publieraient un rapport visant à améliorer la sécurité des submersibles dans le monde.

Des enquêteurs des États-Unis, du Canada, de France et du Royaume-Uni travaillent en étroite collaboration sur l’enquête sur l’accident du 18 juin, qui s’est produit dans une “région impitoyable et difficile d’accès” de l’Atlantique Nord, a déclaré le contre-amiral des garde-côtes américains. John Mauger, du premier district de la Garde côtière.

Les opérations de sauvetage du fond marin sont en cours et le site de l’accident a été cartographié, a déclaré dimanche l’enquêteur en chef de la Garde côtière, le capitaine Jason Neubauer. Il n’a pas donné de calendrier pour l’enquête.

M. Neubauer a déclaré que le rapport final sera remis à l’Organisation maritime internationale. “Mon objectif principal est d’empêcher un événement similaire en faisant les recommandations nécessaires pour faire progresser la sécurité du domaine maritime dans le monde entier”, a-t-il déclaré.

Des preuves sont recueillies dans le port de St John’s, à Terre-Neuve, en coordination avec les autorités canadiennes.

Un homme de 20 ans qui a eu la chance de s’échapper du sous-catastrophe condamné du Titanic a révélé comment il avait refusé l’offre de son père d’un voyage “liste de choses à faire” parce qu’il craignait que le navire ne soit pas sûr.

Sean Bloom, 20 ans, a déclaré à People que lui et son père financier Jay Bloom se sont presque inscrits pour rejoindre le voyage touristique d’OceanGate Expeditions pour visiter l’épave du Titanic.

Mais, M. Bloom a déclaré qu’il avait finalement refusé d’y aller parce qu’il n’était pas convaincu que le submersible Titan serait capable de résister à la pression d’environ 13 000 pieds de profondeur dans l’océan Atlantique.

Plus de détails sont apparus sur le père et le fils décédés dans la catastrophe du Titan alors que la mère de l’adolescente révèle qu’elle était à bord du bateau de soutien lorsque l’implosion s’est produite.

Christine Dawood, mère de Suleman Dawood, 19 ans, et épouse de Shahzada Dawood, qui étaient tous deux à bord du submersible condamné, a révélé qu’elle avait cédé sa place pendant le voyage pour que son fils puisse partir.

L’indépendantde Lucy Skoulding rapporte :

Les enregistrements vocaux et d’autres données seront examinés dans le cadre de l’enquête d’un comité d’experts nommé par les garde-côtes américains sur l’implosion catastrophique du submersible Titan la semaine dernière.

Les autorités maritimes américaines et canadiennes ont annoncé des enquêtes sur les circonstances qui ont conduit au dysfonctionnement du navire après la découverte de ses chambres dans une mer de débris à 1 600 pieds de l’épave du Titanic.

Le capitaine des garde-côtes américains Jason Neubauer, qui dirige l’enquête, a déclaré lors d’une conférence de presse dimanche qu’il avait convoqué une commission d’enquête maritime, le plus haut niveau d’enquête mené par les garde-côtes. Le rôle du conseil est de déterminer la cause de la tragédie afin de poursuivre les sanctions civiles ou pénales si nécessaire.

Les enregistrements vocaux entre le Titan et son vaisseau-mère Polar Prince seront examinés par les enquêteurs. L’équipage du vaisseau-mère est également interrogé par différentes agences.

Les enquêteurs de la Garde côtière ont cartographié le site de l’accident et les opérations de sauvetage devraient se poursuivre, a déclaré le Cpt Jason Neubauer. Une fois l’enquête terminée – aucun calendrier n’a été établi – un rapport contenant des preuves, des conclusions et des recommandations sera publié.

Les services ont eu lieu dans les musées du Titanic à Pigeon Forge, Tennessee, et Branson, Missouri.

Les deux musées sont propriété de John Josylnmembre d’une équipe qui a exploré l’épave du Titanic lors d’une célèbre expédition télévisée en 1987.

Les enquêteurs qui enquêtent sur l’implosion du submersible Titan “prennent toutes les précautions” au cas où ils trouveraient des corps au fond de la mer, a-t-il émergé.

Le capitaine Jason Neubauer, qui préside l’enquête de la Garde côtière américaine sur l’implosion du navire, a fait ces commentaires alors que les aspects de recherche et de sauvetage de l’intervention touchaient à leur fin.

L’aventurier britannique Hamish Harding et le père et le fils Shahzada et Suleman Dawood ont été tués à bord du submersible, aux côtés du directeur général américain de la société responsable du navire, Stockton Rush, et du ressortissant français Paul-Henri Nargeolet.

Les opérations de sauvetage se poursuivent et les enquêteurs ont cartographié le site de l’accident, a déclaré le Cpt Neubauer lors d’une conférence de presse à Boston.

Il a également déclaré que la convocation d’un comité d’enquête maritime est le plus haut niveau d’enquête mené par la garde côtière américaine. On ne sait pas combien de temps cela prendra.

Christine Dawood était à bord d’un navire de soutien dimanche lorsqu’elle a appris que les communications étaient perdues avec le submersible transportant son mari et son fils, pour voir l’épave du Titanic.

Elle n’a pas compris au départ ce que cela signifiait que le submersible Titan avait perdu le contact avec le navire une heure et 45 minutes après le début de son voyage, a déclaré Mme Dawood à la BBC lundi.

Il faudrait encore quatre jours avant qu’elle n’apprenne le sort de son mari Shahzada Dawood et de son fils Suleman Dawood, lorsque les autorités ont annoncé jeudi que le navire transportant cinq personnes avait implosé et qu’il n’y avait aucun survivant. ,” dit-elle.

“Ce choc a été retardé d’environ 10 heures environ. Il fut un temps… où ils étaient censés être à la surface. Lorsque ce temps est passé, c’est à ce moment-là que l’inquiétude et les mauvais sentiments ont commencé.