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L1mbourg
Nouvelles de l’ONS•hier, 12:24
Hier soir, un train de nuit a circulé pour la première fois sur la ligne Maastricht-Schiphol. Le train du transporteur régional Arriva a quitté Maastricht à 01h01 et s’est rendu à Schiphol via Eindhoven, Utrecht et Amsterdam Sud, entre autres. Il y est arrivé à 3h15.
Le train de nuit circulera désormais tous les vendredis soirs. Arriva utilise la nouvelle législation européenne pour la connexion, rapporte 1Limbourg.
Depuis l’année dernière, les transporteurs peuvent proposer des liaisons qui ne nécessitent pas de concession gouvernementale s’ils supportent eux-mêmes les risques financiers. Le train hebdomadaire entre Maastricht et Schiphol est la première liaison. Dans quelques semaines, Arriva assurera également la liaison entre Groningue et Schiphol les vendredis soirs et samedis.
Arriva est une filiale à 100% des chemins de fer allemands et souhaite concurrencer les chemins de fer néerlandais. C’est pourquoi le train de nuit a son terminus à Schiphol : Arriva espère transporter principalement des vacanciers pour un vol matinal depuis Schiphol. Le billet pour le train de nuit coûte 10 euros, nettement moins que les 27,90 euros que NS facture pour un aller simple de Maastricht à Schiphol.
Jalonnement
Lors du premier trajet ce soir, des collations et des boissons ont été distribuées et le groupe néerlandophone Wies s’est produit, entre autres. De plus, les nombreux problèmes auxquels Arriva est confronté ont été brièvement mis de côté. Par exemple, hier et avant-hier a cessé les chauffeurs et les stewards d’Arriva dans le nord des Pays-Bas parce qu’ils exigent une augmentation de salaire de 10 %.
De nouvelles actions de grève du personnel d’Arriva sont prévues pour lundi prochain. La direction d’Arriva ne veut pas aller plus loin que cinq pour cent pour l’instant.
Les provinces de Groningue et du Limbourg menacer également avec des amendes pour Arriva car de nombreux trains et bus régionaux ont été annulés ces derniers mois. Selon Arriva, cela est principalement dû au manque de personnel.
Bus de fin de nuit
Le manque de personnel signifie également que les bus de nuit avec lesquels Arriva a transporté la foule de la vie nocturne de Breda Cette fin de semaine conduire pour la dernière fois. Plus tôt, le transporteur a également arrêté les bus de nuit qui partaient de Tilburg et Den Bosch.
“Nous regrettons d’avoir à prendre cette décision. Surtout maintenant que la vie nocturne a repris dans les grandes villes le week-end”, a déclaré le transporteur sur le site Internet. “Cependant, les agences d’intérim ou nos partenaires de coopération ne peuvent pas fournir suffisamment de chauffeurs pour un horaire fiable sur ces lignes.”
Tous ces problèmes semblent n’avoir aucune répercussion sur la nouvelle ligne de nuit d’Arriva, même si tout ne s’est pas déroulé comme prévu. Le train aurait dû repartir de Schiphol vers Maastricht à 05h40, mais est parti près d’une heure et demie plus tard en raison d’une collision sur la voie près d’Amsterdam-Zuid.
