Skoda Superb, la quatrième génération fait ses débuts : dimensions, moteurs et caractéristiques du nouveau SW

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La Skoda Superb dit au revoir, du moins en Italie. à la carrosserie de la berline avec l’arrivée de la quatrième génération. Ayant grandi en taille, il est mis à jour en termes de style et de moteurs, parcourt plus de 100 kilomètres en mode électrique et présente des intérieurs avec des contenus haut de gamme comme on l’a récemment vu sur le nouveau Kodiaq. Disponible à la commande dès début 2024, elle arrivera en concession d’ici l’été avec un prix de départ légèrement supérieur aux 43 400 euros actuels.

Nouvelle Skoda Superb, dimensions et style

Plus longue que l’actuelle de 40 millimètres, pour un total de 4 902 mm, la Skoda Superb est plus étroite de quelques millimètres (pour un total de 1 849 mm) et atteint une hauteur de 1 482 mm (+5). L’empattement reste inchangé, égal à 2 841 mm. L’espace à bord augmente également comme le souligne le coffre de 690 litres (+ 30 litres) et extensible jusqu’à 1920 litres. Esthétiquement, elle se caractérise à l’avant par la nouvelle calandre octogonale, par le logo sur le capot et par les moulures qui présentent une finition dite « Unique Dark Chrome », tout comme l’écriture sur le hayon. De plus, il est équipé de phares LED Matrix avec modules BilLed de deuxième génération en option, de série sur la Superb L&K. En pratique, ils augmentent la luminosité de 40 %. La quatrième génération de Superb est disponible en six couleurs métallisées et deux couleurs unies. Six de ces couleurs sont nouvelles : la couleur unie Purity White et les finitions métallisées Pebble Silver, Ebony Black, Cobalt Blue, Carmine Red et Ice Tea Yellow. Toutes les variantes sont équipées de série de jantes en alliage, allant de 16 pouces à 19 pouces.

Skoda Superb 2024, intérieur

Esthétiquement, l’innovation la plus significative vient de l’intérieur. En montant à bord, vous êtes accueilli par un intérieur caractérisé par un grand écran au centre du tableau de bord jusqu’à 13 pouces, à partir duquel vous pouvez gérer le système d’infodivertissement connecté basé sur la génération la plus avancée du système Mib3 et équipé d’Apple Carplay et Connectivité Android Auto en mode sans fil. De plus, la nouvelle Superb adopte la nouvelle structure de version qui s’articule autour des sélections de conception. Grâce au mouvement du levier de vitesses sur la colonne, le tunnel central offre plus d’espace et de nouvelles commandes arrivent comme le curseur tactile multi-options à partir duquel régler différents réglages du volume à la climatisation. La connexion Internet permanente permet des mises à jour « par liaison radio », une planification d’itinéraire en ligne et de nombreux services mobiles en ligne de Škoda Connect. Ceux-ci incluent le service proactif et l’accès à distance dans Infotainment Online et Care Connect. Certaines solutions spéciales pour le Superb Wagon iV Phev incluent la recharge à distance, la climatisation à distance et le planificateur de départ. La fonction Plug & Charge sera ajoutée ultérieurement.

Nouveaux moteurs Skoda Superb

En plus d’avoir dit adieu à la carrosserie berline, la Skoda Superb ne sera plus disponible en combinaison avec la transmission automatique. Un large choix de motorisations est disponible : vous avez le choix entre essence, mild hybrid, plug-in hybrid et diesel. Le nouveau moteur d’accès est un 4 cylindres essence 1.5 TSI de 150 ch mild hybrid à 48 volts, auquel s’ajoutent deux moteurs essence de 204 et 265 ch (avec respectivement deux et quatre roues motrices et deux turbodiesels 2.0 Tdi de 150 ch). puissance et traction avant et 193 ch 4×4.

Skoda Superb hybride rechargeable, 100 km en électrique

Mises à jour également pour la Skoda Superb iV, ou la version hybride rechargeable. Avec la quatrième génération vient le moteur 1.5 TSI de 150 ch auquel s’ajoute un moteur électrique pour un total de 204 ch. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses DSG à 6 rapports. Avec une capacité brute de 25,7 kWh, la nouvelle batterie haute tension a environ le double de la capacité du modèle précédent et permet une autonomie tout électrique de plus de 100 kilomètres en cycle WLTP (+ 40 km). La recharge peut s’effectuer jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 50 kW en courant continu.