Au cours du premier semestre de l’année, Škoda Auto de Mladoboleslav a livré 360 600 voitures à des clients du monde entier, ce qui représente une baisse de 30 % en glissement annuel. Dans mon message cela a été annoncé par le groupe parent Volkswagen aujourd’hui. La baisse des ventes des véhicules du constructeur automobile tchèque est la plus profonde depuis six mois de toutes les marques que Volkswagen rapporte séparément.
Les ventes mondiales du groupe Volkswagen au premier semestre de l’année ont chuté de plus de 20 % en glissement annuel pour atteindre 3,88 millions de voitures.
Au deuxième trimestre, Škoda a livré 174 400 voitures à ses clients, soit une baisse de 34,4 % en glissement annuel. Les ventes de juin se sont élevées à 66 000 voitures et étaient de 26,6 % inférieures à celles du même mois l’an dernier.
Comme pour l’ensemble du semestre, la deuxième plus forte baisse en pourcentage des ventes du groupe Volkswagen a été enregistrée par la marque Seat/Cupra, dont les ventes ont chuté de 27,4 % par rapport au premier semestre de l’année dernière. Il est suivi par le constructeur de camions MAN avec une baisse de 26,4 % et Scania avec une baisse de 25,2 %.
Selon l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), les ventes de voitures dans l’UE ont chuté de 14 % au premier semestre. “Un certain nombre de marques bien connues ont enregistré des ventes inférieures à 80 % par rapport à l’année dernière. Volvo, Fiat et Citroën ont enregistré la plus forte baisse. Malheureusement, Škoda a également perdu près d’un quart du résultat de l’an dernier. Il est évident que les problèmes dans les chaînes d’approvisionnement pèsent lourd, principalement parmi les constructeurs automobiles européens. Au contraire, Kia et Dacia, par exemple, ont enregistré une croissance à deux chiffres”, a déclaré Petr Knap, partenaire de l’industrie automobile d’EY, à ČTK.
Volkswagen a déclaré qu’au contraire, il avait augmenté ses ventes de voitures électriques de 27% en glissement annuel pour atteindre 217 100 au premier semestre. L’augmentation en pourcentage la plus importante est en Chine, où elle est supérieure à 247 %, la deuxième est la catégorie du reste du monde avec une croissance de 29 %. En Europe, les ventes de voitures électriques du groupe Volkswagen ont augmenté de moins d’un pour cent, tandis qu’aux États-Unis, en revanche, elles ont chuté de plus de huit pour cent.
Škoda Auto a augmenté ses ventes de voitures électriques de 25,5 % en glissement annuel pour atteindre 22 200 au cours du premier semestre de l’année. Au deuxième trimestre, cependant, ses ventes ont chuté de 12,3 % et ont atteint 13 400 voitures, mais en juin seulement, les ventes ont augmenté. de près de 260 % d’une année sur l’autre et s’élevait à 8 800.
