Shoei présente le casque intégral X-Fifteen aux États-Unis

Le couvercle phare est certifié Snell M2020R et ECE22.06.

<!–

–>

Shoei a sorti son casque phare de course sur route, le X-SPR Pro, en Europe en juin 2022. Après avoir testé le prototype en MotoGP, le nouveau modèle a succédé à l’emblématique X-Spirit 3 de la marque. Aux États-Unis, ce même modèle passe le surnom de X-Fourteen, et Shoei a finalement révélé son prédécesseur, le X-Fifteen, le 4 mai 2023.

Pour le nouveau modèle, le fabricant de casques japonais conserve sa construction de coque propriétaire AIM+ (Advanced Integrated Matrix). Cependant, les concepteurs moulent les couches de fibre de verre, de fibres organiques/de verre et de résine de polyester dans une forme aérodynamique améliorée. Le tiers inférieur rétréci du modèle (mentonnière vers l’arrière) et les nouvelles crêtes crâniennes fonctionnent de concert avec le becquet arrière intégré, le becquet d’air inférieur et les volets stabilisateurs arrière. Complété par les générateurs de vortex sur le bouclier CWR-F2R compatible Pinlock, la coque affinée réduit la traînée de 6,1% et la portance de 1,6%.

Galerie: Casque Shoei X-Fifteen

L’air ne circule pas seulement sur le casque, mais passe également par le système de ventilation fortement révisé. Sept prises d’air, six orifices d’échappement, des canaux intérieurs et un système de coussinets de refroidissement pour les joues répartissent stratégiquement le flux d’air entrant. Ceux qui recherchent un soulagement supplémentaire peuvent désormais installer un système d’hydratation pour les sessions sur piste chaude ou les courses d’endurance longue distance.

Sur le plan de la sécurité, le X-Fifteen bénéficie d’un mécanisme de bouclier de verrouillage en deux étapes, d’une base de bouclier mise à jour et d’un système de sécurité EQRS (Emergency Quick Release System). Shoei utilise également une doublure EPS multi-pièces et multi-densité pour atténuer les forces d’impact dans les zones clés. En plus de l’approbation DOT, ces préparations de sécurité obtiennent les certifications X-Fifteen Snell M2020R et ECE22.06.

Une vision optimale est également un élément clé pour une conduite en toute sécurité sur et hors piste, de sorte que le bouclier CWR-F2R sans distorsion arbore désormais une lentille Pinlock Evo avec 10% de couverture en plus. Shoei n’augmente pas seulement la vision latérale. Les concepteurs ont ouvert le hublot de cinq millimètres, améliorant la vision du pilote lorsqu’il est en position repliée.

Disponible dans les tailles XS-XXL, le X-Fifteen est disponible en Solid (899,99 $), Matte Solid (919,99 $), Graphics (999,99 $) et Race Replicas (1049,99 $).

En savoir plus