Nouvelles Du Monde

Seine-Saint-Denis : un enfant renversé sur l’ex-RN3, les riverains se mobilisent contre «l’accident de trop»

Seine-Saint-Denis : un enfant renversé sur l’ex-RN3, les riverains se mobilisent contre «l’accident de trop»

« Un enfant a failli perdre la vie récemment. Il était sur le passage piéton. Il a traversé au vert et il a été renversé par une voiture. L’automobiliste a grillé le feu, peste Eros Sana, président de l’association Forts comme un Ourcq, à Noisy-le-Sec. C’est l’énième accident sur cette voie, et c’est l’accident de trop. »

Riverains, parents d’élèves et associations appellent à se mobiliser et à « occuper la rue », ce samedi, à partir de 14 heures. Le rendez-vous est donné devant la boulangerie, côté Noisy-le-Sec. « Il n’y a pas de fatalité, répète Eros Sana. On peut changer ça. »

« Tout le monde est au moins à 70 km/h »

Le garçon de 8 ans a été opéré. Il va mieux mais est « traumatisé ». Comme sa famille et les habitants du quartier. Ils ne veulent plus « croiser les doigts à chaque fois » qu’ils doivent traverser la route, « attendre que les voitures s’arrêtent bien au feu rouge pour commencer à s’engager », « retirer les poussettes in extremis car une voiture ou une moto a grillé le feu ». Ils disent stop à toute cette insécurité autour de la rue de Paris, qui, pour beaucoup « reste la Nationale 3 ».

Lire aussi  Triangle de Gonesse : ces papis et mamies font de la résistance contre l’artificialisation des terres

« Tout le monde est au moins à 70 km/h », lâche Alban, membre de l’association. « Il y a un problème de visibilité aussi avec les points d’apports volontaires situés près des feux », complète Jean-Marc. « Il n’y a pas de signalétique, ni d’agents pour faire traverser les enfants, comme cela se fait ailleurs », renchérit Clarisse Heusquin, présidente de la FCPE Jean-Renoir. « Il y a bien déjà eu une personne mais elle m’a dit qu’elle avait arrêté car elle risquait sa vie », explique Hélène, autre membre des associations.

Le quartier se transforme… sans aménagements routiers adéquats

Les problématiques sont nombreuses et pas nouvelles. Les associations n’ont pas attendu cet accident pour alerter les pouvoirs publics : « cette action fait suite à une rivière de courriers, assure Eros Sana. On avait même lancé une pétition que nous sommes en train de réactiver ».

Des appels sans réponse concrète, pour l’instant. « On nous avait dit d’attendre le TZen3 qui devait arriver en 2022, mais là, le projet a été reporté à 2028 et encore… Il faut agir. Ce n’est plus possible, insistent les habitants. Le quartier se densifie. Mais les aménagements n’ont pas été pensés », regrettent-ils. La zone se transforme. De nouveaux quartiers sont sortis de terre il y a peu et d’autres immeubles sont en train d’être construits. « Ils urbanisent mais ce n’est pas adapté. »

Lire aussi  Opération des pompiers dans la Hölderlinstraße

Le maire (PCF) de Noisy-le-Sec, Olivier Sarrabeyrouse concède que tous les acteurs du développement de la zone auraient dû mieux réfléchir à ce problème en amont, « en 2014-2015 ». « Il aurait peut-être fallu intégrer une passerelle ou un passage souterrain pour accéder à l’école », indique-t-il.

Des dispositifs de ralentissement à l’étude

Il assure que ses services sont en train d’étudier « deux candidatures » pour occuper le poste d’agent d’école qui ferait traverser les enfants « le matin, le midi, et l’après-midi, mais aussi plus tard, aux heures du périscolaire ». Par ailleurs, il attend aussi une réponse du préfet suite à un courrier daté de décembre demandant l’implantation de radars. « Le problème de base, c’est le comportement des automobilistes. »

Le conseil départemental a également sollicité le préfet ce jeudi. « Nous demandons l’installation d’un radar fixe dans les deux sens pour contrôler la vitesse, un radar de franchissement de feux tricolore et l’augmentation des contrôles routiers sur cet axe », confie Corentin Duprey, le vice-président en charge des mobilités durables et du développement du territoire au conseil départemental de Seine-Saint-Denis, qui assure prendre ces « cris d’alerte très au sérieux. Il faut que ces comportements inadmissibles soient sanctionnés. »

Lire aussi  Les inquiétantes érosions démocratiques en Corée du Sud

De son côté, le département s’engage à installer « prestement des panneaux de signalétique informative » et précise travailler avec la ville et l’EPT afin de mettre en place des « dispositifs de ralentissements pour freiner la vitesse ». En attendant des travaux plus importants, à long terme, avec le TZen3.

Sollicitée, la Préfecture n’a pas donné suite à notre demande.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT