Salon agricole Semaine verte : le diesel agricole comme question clé

Le ministre fédéral de l’Agriculture, Cem Özdemir, a inauguré vendredi la foire agricole internationale la Semaine verte par une marche. Mais le politicien vert fait actuellement l’objet de vives critiques : les agriculteurs allemands sont dans la rue depuis la fin de l’année dernière. Une semaine d’action ne s’est terminée que lundi. D’autres manifestations sont également prévues dans les semaines à venir si le gouvernement fédéral ne retire pas son projet sur le diesel agricole.

Le président de l’Association des agriculteurs allemands s’est une nouvelle fois engagé à répondre à cette demande jeudi à Berlin lors de la conférence de presse des journalistes agricoles. “Il y a beaucoup de bouillonnements dans le secteur”, a déclaré Joachim Rukwied. Seul un renversement des décisions sur le diesel agricole « fera sortir les gens de la rue ».

Pour rappel : en décembre, dans le cadre de ses décisions budgétaires, le gouvernement fédéral a décidé dans un bref délai de supprimer les allégements fiscaux sur le diesel agricole et la taxe sur les véhicules pour le matériel agricole. L’exonération de la taxe sur les véhicules n’est plus envisagée après les premières protestations ; il y a un compromis sur le diesel agricole. Les avantages vont désormais être progressivement supprimés.

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“Pas de décès échelonnés”, assure le président de DBV. Toutes les autres questions pourraient être négociées ultérieurement. «Le diesel agricole doit être retiré de la table, puis nous discuterons de la stratégie globale», déclare Rukwied. Dans le « Morgenmagazin » de jeudi, Özdemir a également reconnu que les hommes politiques avaient commis une grave erreur en prenant cette décision. “Nous avons violé le principe de sécurité de la planification.”

Le débat du Bundestag sur le rapport sur la politique agricole 2023 du gouvernement fédéral, présenté en novembre, a également montré quelles autres questions doivent être abordées dans le domaine de l’agriculture. Le chef de l’opposition CDU, Friedrich Merz, a profité du débat pour régler ses comptes avec la coalition des feux tricolores. Entre autres choses, il a accusé le gouvernement de « soupçonner régulièrement presque toutes les protestations et presque toutes les manifestations contre la politique du gouvernement d’être antidémocratiques ».

Le contenu du débat portait sur la réduction de la bureaucratie, les stratégies pour l’élevage et le développement de motorisations alternatives pour les équipements agricoles. Le gouvernement fédéral souhaite présenter des propositions législatives concrètes d’ici l’été. L’avenir de l’agriculture nationale n’est pas seulement une question de charges financières, selon une motion des partis de la coalition. La sécurité de la planification et les perspectives économiques des entreprises agricoles sont également importantes. Par ailleurs, la demande fait référence aux recommandations de la Commission Borchert et de la Commission du Futur pour l’Agriculture.

Cela signifie que la taxe sur le bien-être animal revient dans le débat. Cette mesure avait été recommandée par la Commission Borchert, créée par le gouvernement précédent. Mais la mise en œuvre est encore longue à venir. Özdemir a annoncé qu’il soutiendrait l’élevage porcin à hauteur d’un milliard d’euros. Ce n’est que progressivement que d’autres domaines de l’élevage suivront.

La candidature des partis des feux tricolores a été critiquée par le Groupe de travail pour l’agriculture rurale (AbL). Encore une fois, plus de questions seraient formulées que de réponses ne seraient fournies. » Les instruments centraux de la politique agricole, tels que la conception nationale de la politique agricole commune (PAC) de l’UE, ne sont pas du tout abordés. Cette approche est non seulement un manque de parole, mais elle est également totalement inadaptée pour apaiser les protestations actuelles et mettre fin à l’impasse dans la politique agricole”, a déclaré le président fédéral de l’AbL, Martin Schulz. “Les agriculteurs attendent de l’action et non un nouveau traitement de questions fondamentales qui ont déjà été résolues et convenues au sein de la Commission Borchert et Avenir. ” L’AbL a également demandé au gouvernement fédéral d’annuler la réduction prévue du remboursement du diesel ou du moins de le faire selon les normes sociales et les critères structurels agricoles.

Dans le Rapport critique sur l’agriculture 2024, également présenté jeudi, les associations concernées ont critiqué le manque de volonté de changement. Ils ont exigé des prix équitables et couvrant les coûts pour les agriculteurs. La reconversion de l’élevage doit également être financée de manière adéquate, par exemple par l’introduction d’une taxe sur le bien-être animal. Les fonds de Bruxelles devraient également être utilisés pour rémunérer les services environnementaux des agriculteurs de manière génératrice de revenus. «La politique agricole européenne doit être globalement plus équitable», a déclaré Xenia Brand, directrice générale d’AbL. Elle a également réclamé une augmentation des droits de mutation immobilière pour ceux qui possèdent déjà beaucoup de terrains. Et le gouvernement fédéral devrait œuvrer pour une réglementation stricte du génie génétique afin de protéger les marchés agricoles génétiquement modifiés.

Il y a donc de nombreuses raisons pour lesquelles la marche d’ouverture du ministre de l’Agriculture, Özdemir, vendredi, risque d’être inconfortable.

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