Sälen on Midsummer Eve – RV TRAVELS & ADVENTURES

Cette année, nous avons choisi de rester à la maison à Sälen pendant le week-end d’été car nous avons la visite de la fille de Håkan avec son partenaire et ses enfants. Nous et plusieurs milliers d’autres visitons Olnispagården pour participer aux célébrations traditionnelles de la Saint-Jean avec des chansons, de la musique et des jeux d’anneaux autour du pôle de la Saint-Jean.

Cette année, il est encore plus excitant d’être à Sälen – l’endroit qui, il y a 500 ans, était au centre de la formation de l’État-nation suédois.

Pourquoi fête-t-on le solstice d’été ?

Sur du Musée nordique site Web, vous pouvez lire l’explication historique suivante sur la célébration de la Saint-Jean dans notre pays :

“Après Noël, le solstice d’été est peut-être la fête la plus importante en Suède. Pour beaucoup de gens, cela marque le début d’une période de repos. Historiquement, Midsummer et Midsummer Pole remontent à une célébration en Europe du Nord de la végétation bourgeonnante du printemps. Dans la société paysanne, Midsummer a marqué un tournant dans l’année de travail, tandis que Midsummer Night lui-même était considéré comme plein de pouvoirs magiques et d’êtres surnaturels. La fonction originale de la Saint-Jean en tant que fête religieuse est maintenant presque inexistante.

Si Noël est avant tout une fête familiale, Midsummer est davantage célébré dans des cercles d’amis plus larges et peut-être dans des réseaux complètement différents. Le thème national émerge encore. De nos jours, les drapeaux sont utilisés comme décoration, chose qui était presque inconnue au 19e siècle.

La célébration de la Saint-Jean est à l’origine une fête religieuse, dédiée à Jean-Baptiste, dont le jour calendaire tombe le 24 juin. C’était le premier jour d’été en Suède. Au Danemark et en Norvège, le nom de jour de la Saint-Hans se connecte plus clairement aux récits bibliques. Le 23 juin était la date fixe de la Saint-Jean jusqu’en 1952. Afin de mieux s’intégrer dans la semaine de travail, il a été décidé en 1953 que la Saint-Jean serait toujours célébrée un samedi et elle est maintenant flexible entre le 20 et le 26 juin.

Les bateaux de Lima sur la rivière Västerdal

La célébration proprement dite commence avec l’arrivée des joueurs à Olnispagården dans les bateaux spéciaux de Lima sur la rivière Västerdal. Les bateaux de Lima ont été décrits comme suit dans le Dalarna Hembygdsbok de 1947 :

”Bateaux Liman est un bateau de rivière et de rapides élégant, flexible et parfait. Il a également travaillé sur des lacs plus petits avec un mouvement modéré des vagues, même s’il est à fond plat. Le plus commun est “un et deux ans” comme une rose avec une ou deux paires d’années. Les plus gros bateaux, utilisés pour les transports plus importants tels que le foin, la forge et le charbon, sont appelés “quatre ans” et rose avec 4 paires d’années ou “trois ans” comme rose avec 3 ans. Une particularité du bateau Lima est qu’il est très facile à ramer. Lors de la remontée des rapides, le bateau était jalonné. À Lima, cela s’appelle “toeing”. La perche avec laquelle vous avez jalonné s’appelle un « skuttu » en langue liméenne. Les gens devaient descendre du bateau et marcher. Les deux personnes, généralement des hommes, qui plantaient le bateau dans les rapides s’appelaient “skåtåkaler”. L’un se tenait à l’avant et l’autre à l’arrière et jalonnait à intervalles réguliers, un sur le côté droit et un sur le côté gauche du bateau. Lorsque les rapides devenaient trop forts, ils devaient traîner le bateau dans les rapides. Ils avaient alors un “pivot” de corde avec lequel une personne marchait sur la plage et tirait le bateau. A côté du bateau une autre personne marchait, également sur la plage, et poussait le bateau dans les rapides avec la perche “skutto”. Les bateaux étaient fabriqués dans plusieurs villages, parfois l’art de construire des bateaux s’est développé au sein de certaines familles. On pense que le bateau Lima a ses racines à l’époque viking. Il existe certainement des documents du milieu du XVIIe siècle qui montrent que des bateaux fabriqués à Lima ont été vendus à Malung. Les bateaux étaient fabriqués à Transtrand et on les appelait aussi bateaux de Lima parce que Transtrand faisait partie de la paroisse de Lima jusqu’en 1867. Les bateaux de Lima ont été utilisés par la population d’Idre au nord jusqu’à Yttermalung au sud. À Äppelbo, cependant, il y avait d’autres bateaux à fond plat. À Trysil en Norvège, il y a aussi eu des bateaux de lima. En été, les bateaux servaient de moyen de transport, pour la pêche et les transports de toutes sortes. Souvent, le premier voyage, au baptême et le dernier, le cortège funèbre, se faisait sur le Västerdalälven en bateau.”

Olnispagården

Olnispagården est l’une des plus anciennes fermes de Västerdalarna. Il a été au même endroit aussi loin dans le temps que nous pouvons le retracer. Cela signifie le début du 16ème siècle. Nous ne savons pas combien de temps il existait avant cela car il n’y a pas de documentation. Depuis le début du XVIe siècle, il appartient à la même famille depuis 13 générations, jusqu’en 1945 lorsque la dernière habitante, Olnispa Johanna Hansson, quitte la ferme pour une résidence plus moderne. Comme elle n’avait pas d’héritiers, la ferme est devenue la propriété de la municipalité, puis des paroissiens propriétaires des terres de Transtrand. En 1947, Hembygdsförening de Transstrand a été chargé de gérer la ferme en leur nom. Le nom Olnispagården est une contraction de la ferme d’Ola Nils Per. Les fermes portaient généralement le nom de l’une des personnes qui y vivaient.

Non loin d’Olnispagården, vous pouvez visiter la pierre de Vasa. L’endroit où, selon l’histoire, les hommes de la vallée ont élevé Gustav Eriksson (Vasa), un événement qui a conduit à la naissance de l’État-nation et du premier Vasaloppet.