Ryan Tubridy obtient enfin son pitch juste après un début de carrière en dessous de la normale après Late Late – The Irish Times

Comme beaucoup de nouveaux retraités, Ryan Tubridy (RTÉ Radio 1, en semaine) semble ne pas savoir quoi faire de sa liberté retrouvée. De retour sur les ondes pour la première fois depuis qu’il a quitté The Late Late Show, Tubridy est sous une forme plaisante, mais s’il a de grands projets, il ne les dévoile pas. “Peut-être que je devrais dépoussiérer mes clubs de golf Pádraig Harrington et essayer le pitch and putt”, pense-t-il mercredi. « Ça fait longtemps, mais j’ai le temps.

Il semblerait donc. À entendre Tubridy le dire, il est soudainement à la casse. “Je pars pendant une semaine, et je me retrouve dans la cinquantaine et sans emploi, comment cela s’est-il passé?” demande-t-il, glissant sur le fait qu’il s’est éloigné du concert. Il ajoute hâtivement qu’il peut maintenant se concentrer sur son rôle préféré : « À la radio, discuter avec vous et se projeter dans l’avenir. C’est comme s’il essayait de se rassurer autant que le public.

Maintenant, Tubridy est un diffuseur trop réussi pour tout emballer et tenter sa chance sur le circuit de golf miniature. Mais il sonne de son jeu, en quelque sorte plus nerveux que la normale, comme s’il essayait de trouver le bon ton à la radio après son envoi “magnifique et fou et magnifique” de Late Late. Certes, il est dans son endroit heureux alors qu’il partage des histoires sur ses vacances dans son Connemara bien-aimé, que les auditeurs le veuillent ou non. “J’ai eu deux 99 depuis notre dernière rencontre”, se souvient l’hôte avec nostalgie, “Pas de gâchis, juste de la crème glacée avec un Flake, pas de jiggery-pokery ou de morceaux.” Seul Tubridy pouvait faire passer le fait de manger un cornet de crème glacée pour l’acte désintéressé d’un citoyen vertueux.

S’il y a une touche du préfet en chef à propos de ses hymnes à la modération dans les friandises glacées, Tubridy indique clairement qu’il n’est pas un swot. “Je méprise le Leaving Cert en tant qu’examen, je pense que c’est cruel et méchant”, déclare-t-il, alors que les élèves se préparent à passer leurs épreuves. Cela peut sembler une affirmation étrange, étant donné la dévotion régulièrement déclarée de Tubridy aux arts perdus de la lecture et de l’écriture. Mais il y a une sincérité palpable alors qu’il déplore la façon dont les examens réduisent les livres à des puces tout en exerçant une pression insupportable sur les étudiants : « Il doit y avoir une façon plus douce de tester les connaissances des gens. Il est tellement passionné par le sujet qu’il mélange ses métaphores avec un abandon exubérant, alors qu’il invoque sauter des falaises, prendre d’assaut les plages et tuer des dragons pour décrire le stress des examens.

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Tout est un peu hyper, mais Tubridy semble néanmoins plus assuré, racontant des choses qui lui tiennent vraiment à cœur – au lieu de détailler minutieusement ses habitudes de visionnage actuelles, comme il est également enclin à le faire. Il semble également ému par le décès de la chanteuse brésilienne Astrud Gilberto : il pleure sa “voix élégante et éthérée” avec l’appréciation d’un vrai fan. (La dévotion de Tubridy aux sons cool et swing est bien documentée : il a compilé un CD de standards jazzy lounge il y a 20 ans.)

Il est à son maximum lorsqu’il a interviewé l’auteur américain David Grann mercredi. Après avoir préfacé l’interview avec des approbations retentissantes des livres historiques de son invité – “Ils ne continuent pas indéfiniment”, dit l’hôte, patinant sur une glace dangereusement mince – Tubridy est à la fois enthousiaste et bien informé alors qu’il parsème Grann de questions. Malgré tout ce qu’il a joué avec les producteurs de l’émission de télé-réalité First Dates Ireland la veille, l’animateur apparaît rarement plus satisfait que lorsqu’il parle à un écrivain qu’il admire clairement. Après un début de carrière en dessous de la normale après Late Late, Tubridy a raison.

Alors que Tubs se prélasse dans la rémanence de ses vacances, Andrea Gilligan semble moins reposée après son week-end. Les mardis Midi en direct (Newstalk, en semaine), l’animatrice raconte son agacement d’être coincée dans des embouteillages à l’extérieur des villes de Virginie et de Carrick-on-Shannon pendant plusieurs heures pendant le jour férié : “Vous devez demander, pourquoi ne sont-ils pas contournés ?” Sa question s’adresse aux appelants potentiels, mais elle est posée avec une telle exaspération qu’on soupçonne qu’il s’agit d’une phrase qu’elle s’est marmonnée à plusieurs reprises alors qu’elle était coincée dans sa voiture.

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S’adressant aux résidents et aux représentants locaux, Gilligan entend une litanie familière de projets bloqués en raison de déficits budgétaires, de retards de planification et de traînées de pieds bureaucratiques générales. Tous conviennent que des contournements sont nécessaires, le manque d’infrastructures entravant finalement le développement des villes. Mais la teneur de la conversation est proche du fatalisme, Gilligan semblant plus exercée que ses invités. « Vous ne voudriez pas en parler aujourd’hui, seulement vous avez été pris dans la circulation le week-end », remarque sèchement le conseiller de Cavan, TP O’Reilly, non sans raison.

Quelle que soit l’incitation initiale, la discussion de Gilligan met en évidence le défi apparemment insoluble auquel sont confrontés ceux qui poussent ce que les appelants appellent, avec des degrés divers de vitupération, “l’agenda vert” : comment réduire l’utilisation de la voiture lorsque les populations locales ont besoin de nouvelles routes pour atténuer le trafic intolérable. Avec sa concentration résolument proche et personnelle, l’hôte n’essaie pas de s’attaquer à cette énigme plus large, mais elle fournit un instantané révélateur des frustrations de base qui se perdent parfois dans les conversations nationales.

Il y a plus de rage au volant mercredi, lorsque les auditeurs expriment leur irritation face à la hausse des péages autoroutiers. « C’est la même vieille histoire, l’automobiliste se prend encore un coup de pied », fulmine un interlocuteur, « il faudrait dire au gouvernement qu’on ne le prend plus ». Cela peut ressembler à un cri de ralliement pour faire éclater les gilets jaunes, mais encore une fois, l’air est plutôt au découragement qu’à l’insurrection. Mais dans ce cas, il y a un consensus écrasant sur le fait que le problème fondamental est que des préoccupations privées escroquent le public sur les routes à péage, longtemps après que les projets ont été payés. Si rien d’autre, Gilligan donne une voix au sentiment obstiné de grief que les gens passent au second plan pour profiter. Si ça continue, l’ambiance ne sera peut-être pas toujours aussi résignée.