Que se passe-t-il avec Mercedes pour qu’elle ne soit pas aussi forte que l’année dernière, même pendant la course ? George Russell commence à remarquer une tendance peu flatteuse : plus le week-end de compétition est avancé, plus les Flèches d’Argent se comportent mal par rapport à la concurrence.
Le deuxième entraînement de jeudi a suggéré que Mercedes pourrait faire grève en Arabie Saoudite. George Russell a pris la deuxième place et même si Lewis Hamilton a terminé huitième, les Flèches d’Argent avaient une explication claire à cela. Bref, les pilotes roulaient avec des réglages différents, et ceux de Russell étaient plus avantageux.
Lors des qualifications, ils se sont tous deux rapprochés en termes de configuration aérodynamique, mais aucun bon résultat n’est apparu. Russell est parti de la septième place et Lewis Hamilton une place plus bas. Dans la course, cependant, ils ne sont allés pratiquement nulle part en équipe ; Russell a gagné une position et Hamilton a perdu.
“Nous essayons encore de comprendre cette voiture car à certains moments au cours des deux derniers week-ends, nous avons montré notre vraie vitesse.” il pensait Georges Russellalors qu’il cherchait une réponse à la question de savoir pourquoi Mercedes tombait pendant le week-end.
“Lors du premier entraînement, nous sommes immédiatement en tête du classement, nous sommes toujours dans les trois premiers. Lors du deuxième entraînement, nous avons terminé deuxième. rappelle un début de week-end positif. “Pendant les deux week-ends, nous avons simplement perdu notre vitesse.”
Russel Remarques: « Il ne s’agit pas pour nos adversaires d’accélérer ; nous le ralentissons. Nous devons comprendre pourquoi il en est ainsi. Cependant, de petites différences sont désormais décisives. C’est très serré entre nous, McLaren et Aston. Charles [Leclerc] est un peu en avance sur nous. Nous devons en exploiter davantage. »
Si Mercedes ne parvient pas à résoudre ce problème, elle pourrait au moins s’appuyer sur des week-ends de sprint. Paradoxalement, il serait cependant plus adapté au format de l’année dernière, dans lequel la qualification du vendredi déterminait l’ordre au départ de la course principale riche en points, et non le sprint du samedi.
Lewis Hamilton s’est plaint du fait que la voiture avait sauté ce week-end, mais selon Russel il ne s’agit pas seulement d’un seul problème. “Je pense qu’il y a plus que cela. Aujourd’hui, tout est si complexe, ces voitures sont extrêmement compliquées. Ajoutez à cela les pneus, qui sont également très difficiles. Je n’ai pas de réponses pour le moment.”
En marge du grand prix, il a également déclaré pour F1 TV : “Pendant toute la course, je regardais les fesses de Fernando. Pendant environ 40 tours, j’étais entre 1,1 et 1,6 seconde derrière lui. C’était frustrant. Quand il a ajouté, j’ai aussi pris, eh bien, et quand il a ralenti, je l’ai aussi copié. Je ne pouvais pas m’approcher davantage. Ce fut une longue après-midi. Je peux ressentir le contraste entre les sentiments d’hier et d’aujourd’hui, nous devons donc comprendre comment est notre voiture et ce que nous devons améliorer avant Melbourne. »
2024-03-09 23:59:16
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