Année 2012. Calle Barcelona, dans le quartier Coruña d’Agra del Orzán, était la route commerciale la plus fréquentée de Galice. Aujourd’hui, une décennie plus tard, l’image de cette rue est très différente. Ces bas qui ont un jour occupé des magasins d’une certaine ampleur ont aujourd’hui, pour la plupart, les stores baissés.
Attirés surtout par les magasins de vêtements, dans les années 1990 et au début des années 2000, nombreux étaient les gens venus d’autres quartiers, voire de l’extérieur, qui venaient dans cette rue pour aller faire les courses. L’image d’aujourd’hui est très différente. Les gens qui marchent dans la rue de Barcelone sont pour la plupart des résidents du quartier qui font leurs achats quotidiens.
L’arrivée des centres commerciaux dans la ville d’Hercule a progressivement réduit le trafic de personnes dans cette rue du quartier d’Agra, qui a lentement vu combien de commerces ont été contraints de fermer leurs portes. Ceux qui ont survécu l’ont fait, en partie, à cause de la piétonisation lancée au début des années 90.
“C’était une petite zone commerciale très variée, avec des magasins de vêtements, des bazars… On pouvait acheter pratiquement tout, mais elle a décliné avec l’arrivée des centres commerciaux.“, expliquent-ils de l’association de quartier d’Agra do Orzán, qui estime que c’est précisément la piétonnisation de la rue qui a permis à de nombreux commerçants de survivre au coup des grandes surfaces commerciales qui a marqué un avant et un après pour les petites entreprises de la ville qui, encore aujourd’hui, continuent d’en subir les conséquences.
La piétonnisation, valorisateur de commerce
Les trottoirs étroits et la circulation des véhicules, antérieurs à la piétonnisation de la chaussée, n’ont pas empêché les commerces de faire le pari de s’installer sur cette route qui, après avoir refait surface avec la piétonnisation, a entamé son déclin dans les années 2000, surtout après sa première décennie. En 2012, la rue de Barcelone était la rue commerciale la plus fréquentée de Galice, même plus haute que la rue Real. “Le commerce de vêtements de la rue Barcelona a eu beaucoup d’impact, il y avait des gens qui venaient d’autres quartiers de La Corogne“, rappelle l’association de quartier.
Les petites entreprises ne peuvent pas concurrencer les centres commerciaux. Cependant, alors que d’autres rues de la ville devenaient de simples zones de transit, La rue de Barcelone a réussi à survivre et à ce jour, bien qu’il y en ait beaucoup moins qu’il y a à peine une décennie, le commerce de quartier est toujours très fort. “Les gens vont se promener, regardent les vitrines et entrent pour acheter ; et c’est parce que c’est une rue piétonne», soulignent les voisins, pour qui « le commerce de proximité était à leur salut ».
Aujourd’hui, les établissements de restauration occupent une bonne partie des rez-de-chaussée de cette rue, où les terrasses des bars et cafétérias partagent la vedette avec les enseignes des commerces et commerces d’une vie.
Les besoins du quartier
La piétonnisation que la rue de Barcelone a connue à son époque ne suffit pas à revitaliser ce quartier qui demande mieux desservi par les transports en commun. Ainsi, ils considèrent que les lignes de bus sont obsolètes et qu’il est nécessaire d’en activer une qui accède à des zones telles que Villa de Negreira et ses environs, comme cela a été fait lors de la réorganisation du trafic en raison des travaux de démolition du viaduc Ronda de Nelle.
En plus d’améliorer les lignes de bus qui mènent au quartier, ils considèrent que pour revitaliser la zone commerciale, ils doivent également faciliter parking, par exemple avec parc et manèges. augmenter le Gares de Bici La Corogne C’est une autre des propositions d’amélioration d’un quartier qui, il y a à peine dix ans, se vantait d’avoir la route commerciale la plus fréquentée de Galice. Ni Calle Real ni Calle Príncipe, en 2012 la rue de Barcelone a enregistré une moyenne de 11 000 piétons quotidiennement (8 000 avaient la rue piétonne centrale de La Corogne).
