Riva et Porsche misent sur les moteurs électriques

Le moteur électrique est encore un phénomène marginal dans le monde du nautisme, mais même Riva et Porsche veulent désormais changer la donne. Une visite guidée de Boot 2024.

R.coup de foudre. C’est ce qu’ils ont ressenti lorsque le constructeur automobile Porsche est venu frapper à la porte et leur a proposé de travailler ensemble. Aujourd’hui, le constructeur de bateaux de sport Frauscher, fondé en 1927, n’est pas n’importe qui, mais un nom bien connu du secteur, ambitieux en termes de design, de technologie et de sérieux, mais lorsque Porsche apparaît soudainement à la porte, on peut se sentir flatté.

Le résultat de cette coopération est le E-Fantom, un spectacle électrique. Après une première présentation presse sur le lac de Garde, il a été présenté à un plus large public au salon nautique de Düsseldorf. Dans le ventre du bateau de huit mètres et demi se trouve le moteur du nouveau Porsche Macan, puissance de pointe de 400 kW, puissance continue de 170 kW, vitesse de pointe de 85 km/h. Préparer cet ensemble de propulsion avec une batterie de 100 kWh à une utilisation sur l’eau n’a pas été aussi simple que certains pourraient l’imaginer, mais c’est fait. Remarquable : le bateau a eu la priorité sur l’automobile. Avant même que le Macan n’apparaisse sur le marché, son moteur était déjà celui du Frauscher. Il n’y a probablement jamais eu quelque chose de pareil auparavant.