Rien de nouveau au Brésil : Verstappen gagne, Norris grandit, Alonso vainqueur moral. Déception Leclerc, bloqué avant le départ

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Max Verstappen a remporté sans problème sa dix-septième course de la saison à Interlagos. Et pour l’instant rien de nouveau. Lando Norris est arrivé en deuxième position, à laquelle il commence désormais à s’habituer. Mais au moins, le public de la Formule 1 l’a également récompensé aujourd’hui en « télévotant » en tant que pilote du jour. Le presque vingt-quatre ans a en effet réalisé sept deuxièmes places dans sa carrière, dont six cette saison. La domination désormais écoeurante de Verstappen n’a pas atténué l’enthousiasme de ses rivaux et Norris, même si avec un constructeur qui se classe quatrième et cinquième au monde parmi les pilotes, se révèle peut-être également le plus dangereux dans une perspective future.

À propos : avec Sainz en retard de trois points derrière Interlagos mais Alonso en avance de trois points, Norris peut vraiment se battre pour la quatrième place à la fin de l’année, à condition que sa McLaren reste plus compétitive qu’Aston Martin. En revanche, Fernando, ne pouvant pas du tout compter sur Stroll, qui n’a ramené que 63 points et presque tous au début de l’année, ne peut pas s’imposer face au nouveau “cuirassé orange” qui a déjà eu l’occasion pour montrer la valeur de Piastri avec plus d’opportunités en 2023.

Charles Leclerc, qui a provoqué une crise cardiaque chez les fans, est particulièrement absent de l’actualité d’aujourd’hui. Après une bonne qualification depuis la première ligne vendredi soir, aux côtés de Verstappen, il a eu dans le tour de formation un problème technique hydraulique qui lui a fait perdre le contrôle de la voiture et, même à vitesse réduite, l’a envoyé dans le mur, endommageant entre autres, pas mal de pièces de la voiture qui de toute façon n’auraient pas participé à la course. C’est vraiment dommage, car si hier lors de la Course Sprint le Monégasque n’avait pas caché qu’il avait sacrifié le moins de points en jeu samedi en raison d’un train de pneus économisé au profit du grand prix, force est de constater que son week-end Il comptait sur une stratégie plus agressive et peut-être plus efficace pour dimanche. Au lieu de cela, la stratégie de garage plus conservatrice de Sainz l’a conduit à une triste sixième place avec plus de 50 secondes de retard au drapeau à damier : ce ne serait pas si mal en regardant le reste de la saison et les derniers objectifs possibles pour 2023. Mais en considérant que Même si la promenade est terminée en avance, il ne reste plus grand-chose de quoi se réjouir. Pour être honnête, cependant, Sainz a aujourd’hui « gagné son pain » sous un autre aspect : pas tant grâce à lui-même mais grâce au malheur des autres, il a quand même réussi à mettre au moins quatre points entre lui et la première Mercedes. Avec Hamilton seulement huitième et Russell abandonnant, au moins Ferrari a récupéré quelques points au championnat des constructeurs, mais l’écart reste toujours ouvert à vingt points.

Dans l’ensemble, le test brésilien n’a donc pas ajouté grand-chose à la saison, à part quelques nouveaux records supplémentaires et, espérons-le, irremplaçables pour Verstappen. En fait, dans un « confort » total, le champion du monde récemment reconfirmé a remporté sa dix-septième course en une seule saison. Sans beaucoup souffrir : à peine, mais très peu, seulement au huitième tour, lorsque Norris a osé mettre le nez devant dans le virage 4 pendant quelques instants. Mais à partir de là, encore une fois, le vide. Norris, cependant, a bien fait de tenir le coup et a terminé à la deuxième place, remportant également le point du tour le plus rapide.

Si les deux premiers ont eu un rythme soutenu et peu freiné, il faut dire que la troisième place sur le podium a été vraiment durement gagnée. On parle des 0,053 secondes d’Alonso à l’arrivée par rapport à un Pérez « réveillé » après les deux dernières mauvaises défaites aux États-Unis et au Mexique. Un Pérez sur lequel personne n’aurait parié mais qui dans les derniers tours semblait également pouvoir confirmer une troisième place : du moins jusqu’à ce qu’Alonso lance une attaque finale d’autres fois dans le dernier tour. En tant que pilote intelligent et expérimenté, il lui a mis tellement de pression qu’il a commis des erreurs et l’a dépassé assez confortablement.