Nouvelles Du Monde

Review: Specialized S-Works Recon gravelschoenen

Review: Specialized S-Works Recon gravelschoenen
Zone de matériel

Le vélo de gravier est pour beaucoup un moyen d’échapper à la foule, de découvrir de nouveaux sentiers et de visiter de beaux endroits. Les vélos de gravier peuvent aussi être des courses difficiles. Specialized a développé les chaussures S-Works Recon pour ceux qui les aiment. Cyclisme Flash examen.

Performances de type route, mais pour le VTT gravel et cross-country; ce sont les chaussures S-Works Recon en un mot selon Specialized. Cela peut sembler très simple, mais ce n’est pas le cas, car les chaussures pour le cyclisme sur route doivent avoir des qualités différentes de celles des chaussures pour la route.

Pour développer la chaussure de gravier parfaite, Specialized a commencé à développer une forme basée sur les données du système bikefit RETÜL. Plus de 100 000 scans de pieds ont montré que la combinaison d’une semelle standard et d’une semelle extra-large était idéale pour s’adapter à différentes formes de pieds. La semelle est plus large de quatre millimètres que la largeur standard utilisée par Specialized.

À l’intérieur, la semelle est pourvue d’un profil en I (comme c’est souvent le cas avec les poutres en acier), ce qui devrait rendre la semelle encore plus rigide. Selon Specialized, cela signifie qu’aucun renfort supplémentaire n’est nécessaire et que les chaussures peuvent rester légères.

En plus de la semelle, Specialized a également repensé les points de fixation des crampons, rendant le positionnement des crampons encore plus efficace à personnaliser tout en offrant une sensation similaire aux chaussures de route.

Lire aussi  MSI montre le teaser d'un moniteur ultra large de 49 pouces avec panneau OLED QD et taux de rafraîchissement de 240 Hz - Informatique - Actualités

En plus des diverses caractéristiques qui devraient rendre la chaussure aussi rapide et efficace que possible, l’ergonomie a également été prise en compte. Avec diverses techniques, Specialized essaie de s’assurer que les chaussures maintiennent les pieds dans la position optimale pendant le pédalage, pour les maintenir également alignés avec les genoux et les hanches, ce qui est bon pour la prévention des blessures.

Visuellement, les chaussures partagent beaucoup avec les célèbres chaussures de route Torch de Specialized; la matière, la languette de la chaussure et le double BOA rendent les deux paires de chaussures très similaires. Tout comme la dernière génération de la Torch, cette troisième édition de la Recon n’est plus équipée de la petite attache velcro à hauteur des orteils qu’elle avait autrefois.

Le S-Works Recon est très similaire au S-Works Torch

Sur le papier une paire de chaussures imprégnée de technologie, mais qu’en est-il en pratique ?

Léger, rigide, serré
Ma première impression des chaussures est principalement le poids; les chaussures sont – surtout pour une paire de chaussures de terre battue – assez légères. La balance indique 321 grammes pour une chaussure (taille 44) avec une plaque SPD, dont 25 grammes peuvent être attribués à cette plaque.

C’est bien, mais bien sûr, il s’agit principalement de performances sur le vélo. Le poids ressort également, mais beaucoup plus la rigidité de la chaussure. Nous pouvons être très brefs à ce sujet : la S-Works Recon n’est pas inférieure à de nombreuses chaussures de route du segment supérieur en termes de rigidité. Le transfert de puissance des chaussures laisse peu à désirer.

Lire aussi  En devenant le sauveur de l'équipe nationale indonésienne à l'IESF 2022, Saykots inonde les éloges de Rekt et Antimage

Cela procure également une sensation très directe de contact avec les pédales lorsque vous pédalez. Sur de mauvais sentiers ou des singletracks accidentés, cela pourrait entraîner de l’inconfort, mais cela s’avère ne pas être du tout le cas. En partie parce que la force est bien répartie sur toute la chaussure, je ne ressens aucune douleur ni point de pression.

Le dessus de la chaussure y contribue également. Bien qu’il enserre bien le pied et contribue ainsi également au bon transfert de puissance, le matériau semble également céder un peu lorsque des coups violents proviennent de la surface de la route, de sorte qu’il offre une certaine absorption des chocs. Le matériau n’est pas non plus particulièrement doux, mais l’ensemble du bonnet est pourvu d’un rembourrage juste assez pour ne pas causer d’inconfort malgré l’ajustement serré.

Bien que la zone des orteils de la chaussure devrait être plus large que celle de son prédécesseur, je la trouve toujours assez serrée. Je dois ajouter que j’ai des pieds assez larges, donc pour l’utilisateur “moyen”, l’ajustement peut être un peu plus confortable. Cependant, après avoir utilisé les chaussures à quelques reprises, la chaussure s’est adaptée à mon pied et l’ajustement est plus que correct.

L’une des quatre attaches en caoutchouc de la semelle est située sous le talon

Le bas de la semelle est en carbone largement visible, qui peut bien sûr être très vulnérable. Diverses attaches en caoutchouc sur la semelle offrent non seulement une adhérence, mais garantissent également que vous n’endommagez pas la semelle de manière irréparable lorsque vous marchez avec les chaussures. Si vous passez sur des singletracks techniques ou des chemins pleins de pierres, il y a bien sûr toujours le risque d’endommager la semelle.

Lire aussi  Les tweets du cercle Twitter ne sont plus aussi privés

Les cadrans BOA Li2 garantissent non seulement que les chaussures peuvent être correctement ajustées, mais donnent également aux chaussures un joli look haut de gamme grâce à l’aluminium à partir duquel elles sont fabriquées. Pourtant, je pense qu’ils auraient pu être mieux utilisés en faisant passer le fil des cadrans (en particulier le cadran inférieur) avec une boucle supplémentaire sur les chaussures. Or les molettes rotatives ne serrent pas parfaitement toute la chaussure, mais surtout les points sur lesquels les molettes sont fixées. La connexion de l’avant absolu de la chaussure laisse maintenant à désirer, bien qu’elle soit minime.

La boucle unique de la molette BOA n’assure pas une fixation optimale de la chaussure

C’est en fait ma seule critique du nouveau S-Works Recon. Dans l’ensemble, ce sont des chaussures de très haute qualité qui soutiennent vos performances sur le vélo de gravier ou le VTT sans plus tarder. Le prix est également en conséquence, car à 400 €, les chaussures ne sont pas seulement dans le segment supérieur absolu en termes de performances, mais aussi en termes de prix.

Les chaussures S-Works Recon sont disponibles en cinq couleurs : noir, blanc, vert foncé, rouge-violet ou blanc cassé.

2023-06-17 05:21:55
1686992121


#Review #Specialized #SWorks #Recon #gravelschoenen

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT