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Résultat de la course MotoGP du Qatar 2023 : le doux goût de la victoire, enfin | MotoMatters.com

Alors que leurs collègues avaient terminé leurs devoirs plus tôt, la catégorie reine n’était pas encore prête à se décider pour le titre mais a tout de même offert un spectacle digne de ce nom au Qatar. Même sous les projecteurs qui entouraient le circuit de Losail, rien n’a réussi à détourner la vedette de Fabio Di Giannantonio, l’Italien au chômage battant le champion du monde en titre pour assurer sa première victoire dans la catégorie reine de belle manière. Pecco Bagnaia aurait probablement été moins satisfait de la deuxième place sans le cauchemar de Jorge Martin dimanche, mais le champion du monde a tout de même étendu un avantage plus sain dans la lutte pour le titre. Le poleman Luca Marini complète le podium 100% italien à la troisième place.

Tous les regards étaient rivés sur Bagnaia au départ de la course de 22 tours, le pilote Ducati réalisant un départ éclair pour rétrograder Marini et le duo Gresini au premier virage. Au deuxième tour, Bagnaia détenait une demi-seconde d’avance sur Marini, tandis qu’Alex Marquez affrontait son coéquipier Di Giannantonio pour la troisième place. Marc Marquez avait pris un bon départ pour rejoindre le top cinq, mais a été rapidement rétrogradé par un Brad Binder encore plus rapide. Johann Zarco suivait initialement les leaders, mais une erreur a donné la septième place à Martin, qui avait pris un départ épouvantable avec des roues en sortie de ligne et a dû se regrouper depuis la huitième position. Une erreur de Marquez a rapidement permis à Martin de rattraper son retard et de prendre la sixième place au début du cinquième tour, mais son écart avec le leader ne diminuait pas. Maverick Viñales et Marco Bezzecchi complètent le premier top 10, suivis de près par Fabio Quartararo.

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Alors que Bagnaia gérait son avantage d’une demi-seconde en tête, il se retrouvait bientôt face à une menace différente venant de derrière, Di Giannantonio prenant le relais au cinquième tour. Marini est ensuite passé de la troisième à la cinquième place en un clin d’œil, sous l’attaque d’Alex Marquez et de Binder – le Sud-Africain éliminant également l’Espagnol au prochain virage. Même si Marini continue de s’affaiblir, le quatuor de tête est presque à nouveau réuni, avec Di Giannantonio collé à la roue arrière de Bagnaia au neuvième tour et Binder ramenant Alex Marquez en lice. Pendant ce temps, Martin ne réduisait pas vraiment l’écart avec les leaders, son déficit augmentant à plus de deux secondes et l’Espagnol ne parvenait pas à se débarrasser de ses aînés Márquez et Viñales. L’homme d’Aprilia a mis jusqu’à la fin du neuvième tour pour dépasser Márquez, mais il est ensuite devenu beaucoup plus menaçant pour Martin et a immédiatement attaqué l’homme de Pramac. Il n’a pas réussi tout de suite et un train commençait à se former derrière eux, non seulement Márquez mais aussi Zarco, Quartararo et Jack Miller rattrapaient leur retard. Viñales a mis jusqu’au 11e tour pour agir et Marquez n’a eu besoin d’aucune invitation pour passer immédiatement, rétrogradant Martin à la 8e place. Bien que Márquez ait commencé à s’effacer à mi-course et que de petites erreurs lui aient fait perdre des positions, Quartararo était sur une bonne lancée et reprenait Martin au virage 10, Miller prenait ensuite son tour et même Zarco devançait Martin dans les tours suivants. .

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De retour en tête, Bagnaia conservait toujours la tête et Di Giannantonio n’avait pas encore montré de roue avant la seconde moitié de la course, mais le duo avait abandonné la poursuite, Binder perdant une seconde derrière. Le pilote KTM était toujours en compagnie d’Alex Marquez et Marini mais, pour compliquer les choses, Viñales a décidé de rejoindre la fête du podium à huit tours de la fin. Le quatuor ne semble pas trop inquiet de perdre complètement le contact avec les deux leaders et les échanges commencent rapidement, mettant Marini en avant quelques tours plus tard, tandis que Binder recule en queue de peloton après un 17e tour difficile.

Alors que la lutte pour la troisième place s’intensifiait, Di Giannantonio voulait que les projecteurs soient braqués sur lui et semblait préparer un mouvement avant les cinq derniers tours. L’homme de Gresini n’a mis qu’un tour de plus pour prendre la décision d’attaquer, ignorant complètement le fameux message Mapping 8. Bagnaia a tenté sans but de riposter et a failli toucher l’arrière de son compatriote au premier virage, s’écartant et perdant trois secondes sur le leader. Heureusement pour lui, il a conservé le même avantage sur Marini en troisième position et le champion du monde a pu se hisser à la deuxième place. Cependant, Marini n’était pas exactement en sécurité en troisième position, Viñales rattrapant son retard dans le dernier tour mais manquant de temps pour agir et se contentant de la quatrième place. Binder a pris le dessus sur Alex Marquez pour conserver la cinquième place, tandis que Quartararo grimpait septième. Bastianini, Miller et Martin complètent le top 10, l’Espagnol conservant la dixième place malgré la pression tardive de Marc Marquez.

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Martin a longuement examiné son pneu arrière au drapeau à damier, faisant allusion à la cause potentielle de son dimanche difficile, mais cela ne changera rien au fait qu’il aborde désormais la dernière manche de la saison avec un déficit de 21 points. Bagnaïa.

Résultats:

PosNon.CavalierVéloTemps/Diff
149Fabio Di GiannantonioDucati41:43.6540
21Francesco BagnaïaDucati2.734
3dixLuca MariniDucati4.408
412Vinales non-conformistesAprilia4.488
533Brad BinderKTM7.246
673Alex MárquezDucati7.620
720Fabio QuartararoYamaha7.828
823Enea BastianiniDucati8.239
943Jack MillerKTM11.509
dix89Jorge MartinDucati14.819
1193Marc MárquezHonda14.964
125Johann ZarcoDucati17.431
1372Marco BezzecchiDucati17.807
1436Joan MirHonda18.673
1537Augusto FernándezKTM21.455
1621Franco MorbidelliYamaha21.474
1725Raúl FernándezAprilia22.142
1844Paul EspargaróKTM27.194
1930Takaaki NakagamiHonda27.740
Non classés
41Aleix EspargaróAprilia11:38.5540
27Iker LecuonaHonda

2023-11-20 03:21:57
1700441153


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