Reportage : Amelia Island 2023 : Pebblino en ouverture de saison

Reportage : Amelia Island 2023
Pebblino en début de saison

Le moteur V12 de plus de 500 ch rugit de façon assourdissante alors que le flet blanc se dirige lentement vers l’allée de l’hôtel Ritz Carlton. Ailleurs, ceux qui vous entourent mettaient vos mains sur vos oreilles, secouaient la tête sans comprendre et convoquaient peut-être même des directeurs d’hôtel ou des agents des forces de l’ordre. Mais exactement ils se regardent après la voiture de course. Petit frère de Pebble Beach sur la côte nord-est de la Floride, Amelia Island a de nouveau ses propres lois. Au fil des décennies, l’ouverture de la saison sur la scène des voitures classiques américaines est devenue le lieu de rencontre des fans de voitures. Si vous vous respectez, vous serez sur la péninsule du nord de la Floride le premier week-end de mars. Tout est un peu plus petit ici, un peu plus informel qu’à Pebble Beach, où l’événement automobile le plus important de l’année a lieu la troisième semaine d’août. Le douze cylindres rugissant se tait – les caméras des téléphones portables cliquent d’autant plus sauvagement. La porte droite de la Porsche 917 s’ouvre vers le haut et la légende de la longue distance Derek Bell descend de sa voiture de course avec quelques difficultés et s’enregistre à l’hôtel. Les fans sont ravis.

Sur le modèle de Pebble Beach, Amelia Island est devenue un salon de l’auto des temps modernes. Pas de salles d’exposition étouffantes, pas de stands d’exposition éclairés comme le jour ou d’écrans gigantesques sur lesquels les PDG présentent leurs derniers produits basés sur les modèles Motoroma. Amélia est différente. Frank van Meel, directeur de BMW M GmbH, discute nonchalamment sur la scène du terrain de golf pendant que le tissu est tiré des modèles X5 et X6 rafraîchis. Quelques brèves informations sur les voitures, le marché et la situation – on est plus que satisfait, on revient sur une année record et le programme continue. Des événements comme à Amelia Island en tant que successeur des salons de voitures classiques sont à la hausse. Car en plus des innombrables classiques de Ferrari, BMW, Porsche, Ford et Alfa Romeo, il y a de plus en plus de nouvelles voitures à admirer sur le parcours de golf Amelia 2023 – et la plupart sont électriques.

BMW présente son SUV de luxe XM, General Motors met son Hummer EV à l’honneur, permettant aux fans de renifler le modèle de luxe Celestiq pour la première fois et Polestar donne également à ses derniers véhicules électriques une grande scène avec un spectacle et des essais dans le enclave de luxe. Même si l’électromobilité dans l’état ensoleillé de la Floride a jusqu’à présent été beaucoup plus difficile que dans d’autres régions des États-Unis, les nouveaux modèles d’Amelia Island ne font pas grand-chose sans prise. Sinon purement électrique, alors au moins un hybride rechargeable comme le BMW XM avec plus de 650 ch et une autonomie électrique de 80 kilomètres. Les milliers de participants au Amelia Island Auto Festival sont ouverts comme seuls les Américains peuvent l’être. Classique ou nouveau, moteur à combustion rugissant ou hybride rechargeable, VW Bulli historique à transmission par chaîne ou VW ID4 abandonnant – non loin du paysage de dunes avec une vue sur le ciel qui n’est pas toujours bleu, il n’y a aucune crainte de contact. La veille du grand rassemblement Porsche et une horde de fans de Tesla sont descendus sur Amelia depuis la côte du Golfe. Le soir, il y a un barbecue ou vous pouvez vous retrouver au Baxster’s Steakhouse.

“Mon fils va bientôt avoir 26 ans”, lance l’homme aux cheveux gris avec polo, casquette et baskets au passage piéton, “il est temps que je lui achète sa première Ferrari.” Le voisin habillé de la même manière semble surpris : “Il ne Ce qui ressemble à une conversation mal mise en scène d’un feuilleton de l’après-midi n’est pas une surprise ici. Le paysage côtier floridien est riche, sénior et celui qui prend bien soin de soi et de ses proches. Juste un essai routier de plus dans le modèle de luxe électrique de la Cadillac Lyriq, puis directement à la vente aux enchères chez RM Auctions à l’hôtel – des réservations d’avant-hier et d’après-demain ? Rien et la pensée stéréotypée est une impossibilité, du moins en ce qui concerne les voitures. Des classiques rayonnantes telles que la Mercedes 300 SL, la Porsche 356 ou une BMW 507 non restaurée côtoient des nouveautés telles que McLaren Artura, Lucid Air, Bentley Bentayga PHEV ou Rolls-Royce Phantom.

Une Aston Martin DB5 bleue de 1965 est actuellement vendue aux enchères chez RM Auctions pour plus de 1,3 million de dollars. Ici une Jaguar E-Type, là une Saab 95 Station Wagon et même une Porsche Boxster peu spectaculaire de 2000 change de propriétaire pour près de 40 000 $. Puis un verre détendu avant le début du programme du soir. Heureusement, la pluie s’est arrêtée et nous partons pour le barbecue et la fête à huis clos d’un fabricant de luxe. Après tout, il s’agit aussi de gagner des fans en tant que clients et finalement de passer des commandes – ici aussi, de plus en plus non seulement pour les classiques, mais aussi pour les nouveaux modèles. Et ils ont de plus en plus une prise, du moins sur le tronçon de côte au nord de Jacksonville. De toute façon, beaucoup connaissent les entraînements électriques depuis un certain temps – des voiturettes de golf.

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