“Regardez où j’ai fini.” Un passager allemand du train en provenance de Prague a atteint le fond

Après avoir publié un article sur un train bondé des chemins de fer tchèques reliant Brno à Prague, plusieurs lecteurs ont contacté notre rédaction avec une expérience similaire. Et même si České dráhy affirme qu’il s’agit d’une situation extraordinaire, selon les réactions des personnes qui voyagent quotidiennement en train, cela ressemble plutôt à une norme inconfortable.

Un lecteur nous a fait part d’une expérience désagréable avec les chemins de fer tchèques. Son amie voyageait à bord du train express EC 172 reliant Prague à Dresde. Après le week-end passé en métropole, il rentrait chez lui en Allemagne. Selon ses propres mots, il n’oubliera pas longtemps le voyage.

D’emblée, mentionnons que l’homme a des problèmes de santé. En plus d’un cœur malade, il souffre de diabète et de problèmes de marche. Une station debout prolongée lui cause des douleurs considérables.

Lorsqu’il achetait un billet, il réservait une place et achetait une place. Mais même cela ne lui garantissait pas un voyage confortable.

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On a écrit

La vue des passagers du train express du dimanche reliant Brno à Pardubice avec une destination à Prague à la gare principale est presque comique. Mais ils peuvent rire…

On ne pouvait pas bouger dans le train. Pas même de respiration

En raison de la confusion lorsque le train a changé de quai à la dernière minute, il a dû courir vite pour le rattraper. Quelques minutes avant le départ prévu, une annonce a été allumée sur le panneau d’information indiquant que la correspondance vers Dresde partait du troisième quai.

Lorsqu’il trouva étrange que le train ne soit pas encore arrivé, il découvrit qu’il y avait eu un changement. Il lui restait moins d’une minute pour embarquer. Il y est finalement parvenu. Mais le train était tellement bondé que l’homme était littéralement collé à la porte.

On a écrit

Bien que la scène du graffiti tchèque ait connu son plus grand essor dans les années 90 du siècle dernier, les trains peints à la bombe continuent d’affliger les Chemins de fer tchèques (ČD). Comme en mars…

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Ceux qui n’étaient pas assis se tenaient dans l’allée et il était tout à fait impossible de passer entre eux.

Peu avant le départ du train, sa connaissance a demandé au conducteur de l’aider à trouver un siège, affirmant qu’il ne pouvait pas rester debout longtemps en raison d’un problème cardiaque. La réponse fut que le guide lui-même n’y arriverait pas non plus.

Après environ une demi-heure de route, l’homme a réussi à changer de voiture, où la situation était identique. Des personnes avec des bagages étaient assises par terre, dans la ruelle et dans les escaliers.

Pardon

Comme c’était la fin du mois d’août, alors qu’il faisait chaud à Prague, l’air du train s’est rapidement expiré. La climatisation ne fonctionnait pas et l’homme en question a failli s’effondrer.

Lorsque le jeune homme le vit assis sur les marches, en sueur et à peine debout, il lui proposa sa place par terre.

“Je devais rester assis dans les escaliers presque tout le temps, j’avais du mal à respirer et j’avais mal aux jambes”, raconte ce malade. Il nous a montré comment c’était “monté” avec la photo qu’il a envoyée.

Confort dans un train des chemins de fer tchèques. Auteur: Lecteur PrahaIN.cz

“Pour aggraver les choses, quelque chose a commencé à sentir la fumée dans le train épuisant, où il faisait extrêmement chaud”, a poursuivi l’homme. Après le changement de personnel à bord du train, il a entendu dire qu’il y avait apparemment un problème avec les freins.

Lorsqu’il raconta ses expériences désagréables à ses amis, ceux-ci se tournèrent immédiatement vers les chemins de fer tchèques.

« Nous acceptons que des passagers debout aient pu bloquer le chemin de votre ami vers le siège réservé. “Malheureusement, dans ces cas-là, les passagers doivent de facto s’aider eux-mêmes ou avoir la possibilité de s’adresser au personnel du train, qui peut être utile dans la mesure des possibilités du contexte et de la situation”, a répondu la compagnie nationale.