Red Bull junior prêt pour une chance en F1 avec un test McLaren alors que l’avenir de Pierre Gasly est inconnu

Jehan Daruvala. un membre du programme de développement des pilotes Red Bull a testé une voiture de F1 pour la première fois cette semaine et se qualifie désormais pour une super licence FIA, ce qui le rapproche un peu plus de la réalisation de son rêve

Le junior Red Bull Jehan Daruvala fait un pas de plus vers la Formule 1 après avoir testé une McLaren et s’être qualifié pour une Super Licence.

Le joueur de 23 ans a bouclé 130 tours à Silverstone au volant de la MCL35M – la voiture 2021 de McLaren. En conséquence, le pilote de F2 a maintenant rempli toutes les conditions pour être autorisé à courir au plus haut niveau si l’occasion se présentait.

Cela donne à la tenue Red Bull une option supplémentaire alors qu’elle transpire sur l’avenir de Pierre Gasly. Le Français restera avec AlphaTauri pour la saison 2023 – la dernière année de son contrat actuel – mais devrait ensuite chercher ailleurs alors qu’il cherche à conduire une équipe de haut niveau.

Si tel est le cas, alors Red Bull devra promouvoir le prochain pilote en ligne de son programme de développement des pilotes pour prendre sa place. Cela pourrait bien être Daruvala, en particulier à la suite de la suspension de Juri Vips après que le coureur estonien a utilisé un langage raciste lors de sa participation à une diffusion en direct d’un jeu vidéo.

L’Indien en est à sa troisième saison en F2, après avoir terminé 12e et septième lors de ses deux précédents cracks au championnat. Jusqu’à présent en 2022, il a réalisé un record personnel de cinq podiums et occupe la troisième place du championnat, bien placé pour une bataille pour la deuxième place mais loin du leader en fuite Felipe Drugovich.

“J’ai vraiment apprécié ma première fois au volant d’une Formule 1”, a déclaré Daruvala après ses deux jours d’essais à Silverstone. “Je me suis immédiatement senti chez moi, et même si c’était physiquement plus exigeant que tout ce que j’avais conduit dans le passé, je n’ai eu aucun problème avec ma forme physique. En conséquence, nous avons pu bien travailler sur le plan de course et terminer tout ce que nous avions tracé.

“Nous avons fait un mélange de courses longues à haute consommation de carburant et de courses plus courtes à faible consommation de carburant sur différents composés de pneus. Cela m’a permis de bien comprendre le fonctionnement des équipes lors d’un week-end de F1. Dans l’ensemble, je suis très satisfait de la façon dont les deux jours se sont écoulés, comment j’ai fait face et le kilométrage que nous avons pu parcourir. J’ai senti que j’étais capable de me rapprocher de la limite à chaque tour et j’ai hâte de conduire à nouveau une de ces voitures.”